Probando el 9-5 Aero MY2006

GUS · Mensaje por **GUS** » Mar Nov 15, 2005 8:53 am

La única pena de esos super asientos es que el coche es un 4 plazas.

Mensaje por **ivandlf** » Mar Nov 15, 2005 10:43 am

El otro dia vimos uno en un desgüace, que maravilla de asientos ... que pena que no se puedan poner en un 900 ...

Mensaje por **Ruben** » Mar Nov 15, 2005 12:50 pm

ivandlf escribió:El otro dia vimos uno en un desgüace, que maravilla de asientos ... que pena que no se puedan poner en un 900 ...

¿Que no qué...?

Mensaje por **Dalai** » Mar Nov 15, 2005 12:51 pm

Y sirven los anclajes o tuvo que modificarlo?

Mensaje por **ivandlf** » Mar Nov 15, 2005 12:52 pm

Ondiá ....

Arizon, ¿cuando vamos? ...

Mensaje por **Ruben** » Mar Nov 15, 2005 12:56 pm

Si el 900 es posterior al 90 los anclajes sirven directamente. el problema mayor es que pierdes la posibilidad de abatirlos para poder acceder a los asientos traseros, tendrás que jugar con los reglajes y darle a tope hacia delante a respaldo y banqueta, lo cual lleva unos 30 segundos.

El asiento trasero sí que no me explico como lo meten... porque el 9000 es muchísimo más ancho que el 900...

Respecto a las 4 plazas... saab vendía un cojín que se metía en el hueco central y quedaba bastante bien para 5. El coche sigue homologado como 5 plazas y trae 3 cinturones atrás

Mensaje por **edusaab** » Mar Nov 15, 2005 2:29 pm

pues el sobrino del gerente del concesionario me parece que vende su 9000Aero, tiene alrededor de 210000km y tiene caja de cambios nueva.

saludos

pupss · Mensaje por **pupss** » Mar Nov 15, 2005 2:32 pm

Pues díselo a Rafael, que está buscando uno como loco!!!