Hola a tod@s !!!
Este miercoles, cuando iva corriendo hacia mi Saab, me encontre en la esquina otro 900, es la envidia del mio, pq este tiene el kit de los faldones "racing" (jijiji). Ese 900 en particular es "omnipresente", lugar donde voy lugar que me lo encuentro. Se ha de reconocer que somos personas privilegiadas, es un coche que desde la primera vez que lo conduces te enamora. Siempre que lo veo le pego un vistazo rápido para ver que cositas tiene que el mio carece... Como el relog de la temperatura del aceite, cosa que me da rábia no tener.
Cuando llege a mi coche vi una pequeña nota puesta en el limpiaparabrisas: www.clubsaabwapana.com - Madnice.
Y mira por donde, seguro que Madnice es el dueño de ese 900 de los faldones envidiosos... Pongo la mano en el fuego que te mirabas el mio como yo hacia con el tuyo, y es que no hay para menos.
Hace que tengo el coche unos 2 años y poco, se lo compramos a un amigo de mi padre, estaba impecable, incluso el cenicero, no lo habia utilizado nunca. El único fallo era una pequeña zona de la rejilla frontal cromada que habia saltado, no paso una semana que se la cambie.
Tengo una pequeña duda... Es que siempre que he mirado los faldones esos que me tienen tonto, me he dado cuenta que en el lado del conductor no tienen paso de aire para el radiador de aceite pq tiene la correspondiente luz anti-niebla, has notado algun incremento de la temperatura??
MAdnice, si eres tu el del 900 turbo, muchas gracias por la direccion, ya nos iremos viendo por aqui!!!
Un saludo a todos !!!!!!!!!!!
Un saludo sorprendente!!!
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Jaabier
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Un saludo y bienvenido.
Descríbenos un poco tu 900, carrocería, motor, extras...
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Saab 99L
Saab 900: uno de cada
Saab 9000: Airflow, Aero, CD, V6
Saab 9-3 Aero
Rover 820 Si
Volvo: 740 T16, 850 SW TDi, 940 SW
Citroën: Visa, GS, BX, CX Prestige, Xantia Activa, XM V6 24v
Alfa 75 TS, 164 V6 24v
Fiat Cinquec.
Honda: Transalp 650
Honda Prelude 2.2 VTEC
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Buenooo!! por fin una nota k dejo sirve de algo!! 
tienes un cochazo!!! He de reconocer que yo tb me mire tu coche por dentro..jejeje 
No se si encontraste otra nota pegada al cristal de la puerta del conductor, evidentemente no era para tí 
una amiga mia se confundio de coche y la pego en el tuyo. Por cierto dejas el coche por la noche en la uni?¿
Eres estudiante, becario, profesor, prostituto?
Cuando quieras quedamos por esos lares !!
En lo referente al intercooler no he notado nunca que el coche se me caliente.
A que le quedan bien los faldones
tienes un cochazo!!! He de reconocer que yo tb me mire tu coche por dentro..jejeje No se si encontraste otra nota pegada al cristal de la puerta del conductor, evidentemente no era para tí una amiga mia se confundio de coche y la pego en el tuyo. Por cierto dejas el coche por la noche en la uni?¿Eres estudiante, becario, profesor, prostituto?
Cuando quieras quedamos por esos lares !!
En lo referente al intercooler no he notado nunca que el coche se me caliente.
A que le quedan bien los faldones
900 T 16 AIRFLOW '90
"This car has evolved out as aircraft design. This car has developed from a different point of view.
This car reflects the fact that you are individual. Why drive a car when you can pilot a saab."
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Jaabier
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MaDnIcE escribió:No se si encontraste otra nota pegada al cristal de la puerta del conductor, evidentemente no era para tí
¿Se puede saber lo que decía la nota? 
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shhhhhh ----> pues una amiga de mi novia k siempre le estoy dando la brasa con mi coche y un dia que cree reconocer mi coche va y se equivoca!!!
Por cierto donde más hemos coincidido?
Hay otro 900 rondando por el parking uno blanco edicion "jubileum 89" este no ha dado señales de vida por akí :cry
Coma van los 175 cv ?
----> pues una amiga de mi novia k siempre le estoy dando la brasa con mi coche y un dia que cree reconocer mi coche va y se equivoca!!! Por cierto donde más hemos coincidido?
Hay otro 900 rondando por el parking uno blanco edicion "jubileum 89" este no ha dado señales de vida por akí :cry
Coma van los 175 cv ?
900 T 16 AIRFLOW '90
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This car reflects the fact that you are individual. Why drive a car when you can pilot a saab."
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Bueno bueno bueno, cuantas cosas... Vamos a ver...
Normalmente no suelo ir a Barcelona con el Saab, soy universitario sip, pero como tenia un examen el martes y no tenia el coche chatarra (Peugeot205 de casi 50 cv) pq se lo habia pillao mi hermano pos... lo tube que dejar alli con mis amigetes (algunos ya sabran quien ronda por esa zona, mas conocida como el "Campo de la goma", a ciertas horas de la noche... )
JAJAJAJAJAJA si si q vi la otra nota pero no vi lo que ponia!!!, ni siquiera lo lei pq pensaba que era algun tipo de propaganda basura, vaya si lo llego a saber antes... jajajaj 8) La tuya estaba medio borrosa a causa del agua, pero aun asi medio descubri lo que ponia.
La primera vez que vi esos faldones... fue hace dos años en Montmeló, en la famosa calle cortada, siempre te veo aparcado por alli, al lado de la facultad de matematicas y tambien te vi por General Mitre.
Bueno, el coche es un caramelito... Tiene un encanto conducirlo si, no se, desde que lo saque del parking de su antiguo dueño me tiene entusiasmado, ese mismo dia de camino a casa solo lo puse a 160 y dije, va prou, pero el otro dia me dije: va, vamos a ver que tal, 4ª hasta 150 y 5ª, que gustazo de aceleracion... miro el marcador y veo 225... y afloje.
Es impresionante como tira... lastima que no se pueda correr, EH!!! hay que decir que la carretera estaba totalmente vacia y a ver, no lo pongo nunca a esas velocidades, tampoco estoy tan atacado. Ademas, nuestros amigos los radars ya se cuidan de que no corramos ya.
jijiijijiji, también lo he puesto a prueba por las carreteras de monserrat y se aguanta, le pesa bastante el morro pero tiene unos frenos que asustan.
Cuando ya lo teniamos en casa, le limpiamos un poquito el motor y... Q sorpresa!! el bloque del motor era rojo, impresionante el detallito. Pero lo que mas me sorprendio fue que un coche de calle de su epoca tubiera intercooler y radiador de aceite, que caracter!! jajajjaj
Cuando algun dia tenga tiempo y $$$ le pondre los faldones y las llantas. Hay unas BBS del estilo a las que tiene Madnice que me encantan, pregunte en la ITV que tipo de llanta le podia poner, me lo apunte y lo tengo bajo llave.
Un dia que me pase por un desguace, encontre un 9000 con el relog de la temperatura de aceite, comienzo a desmontar y desmontar y no tuve pelotas de sacar los cables, es practicamente imposible, necesitarias 2 dias pq una vez pasan los cables al capo los pierdes, total, que solo tengo el relog, alguien save lo que puede costar ese cable mas el sensor y donde va ???
Ya no me enrollo mas que vais a echar jajaaja
Normalmente no suelo ir a Barcelona con el Saab, soy universitario sip, pero como tenia un examen el martes y no tenia el coche chatarra (Peugeot205 de casi 50 cv) pq se lo habia pillao mi hermano pos... lo tube que dejar alli con mis amigetes (algunos ya sabran quien ronda por esa zona, mas conocida como el "Campo de la goma", a ciertas horas de la noche...
)JAJAJAJAJAJA si si q vi la otra nota pero no vi lo que ponia!!!, ni siquiera lo lei pq pensaba que era algun tipo de propaganda basura, vaya si lo llego a saber antes... jajajaj 8) La tuya estaba medio borrosa a causa del agua, pero aun asi medio descubri lo que ponia.
La primera vez que vi esos faldones... fue hace dos años en Montmeló, en la famosa calle cortada, siempre te veo aparcado por alli, al lado de la facultad de matematicas y tambien te vi por General Mitre.
Bueno, el coche es un caramelito... Tiene un encanto conducirlo si, no se, desde que lo saque del parking de su antiguo dueño me tiene entusiasmado, ese mismo dia de camino a casa solo lo puse a 160 y dije, va prou, pero el otro dia me dije: va, vamos a ver que tal, 4ª hasta 150 y 5ª, que gustazo de aceleracion... miro el marcador y veo 225... y afloje.
Es impresionante como tira... lastima que no se pueda correr, EH!!! hay que decir que la carretera estaba totalmente vacia y a ver, no lo pongo nunca a esas velocidades, tampoco estoy tan atacado. Ademas, nuestros amigos los radars ya se cuidan de que no corramos ya.
jijiijijiji, también lo he puesto a prueba por las carreteras de monserrat y se aguanta, le pesa bastante el morro pero tiene unos frenos que asustan.
Cuando ya lo teniamos en casa, le limpiamos un poquito el motor y... Q sorpresa!! el bloque del motor era rojo, impresionante el detallito. Pero lo que mas me sorprendio fue que un coche de calle de su epoca tubiera intercooler y radiador de aceite, que caracter!! jajajjaj
Cuando algun dia tenga tiempo y $$$ le pondre los faldones y las llantas. Hay unas BBS del estilo a las que tiene Madnice que me encantan, pregunte en la ITV que tipo de llanta le podia poner, me lo apunte y lo tengo bajo llave.
Un dia que me pase por un desguace, encontre un 9000 con el relog de la temperatura de aceite, comienzo a desmontar y desmontar y no tuve pelotas de sacar los cables, es practicamente imposible, necesitarias 2 dias pq una vez pasan los cables al capo los pierdes, total, que solo tengo el relog, alguien save lo que puede costar ese cable mas el sensor y donde va ???
Ya no me enrollo mas que vais a echar jajaaja
900 16V turbo