La historia es un poco larga, pero resumiré.
La aguja de la gasolina dejó de medir, se quedó atrapada en 3/4 de deposito.
El S.O. me dice que el aforador (flotador del deposito para medir) está estropeado y hay que cambiarlo, eso si junto con la bomba de la gasolina (es todo una pieza), son 300 y pico + mano de obra + iva = una pasta.
Paso del S.O. y encuentro un 95 en desguace con la bomba intacta,
, la compro = 45 EUR incluido iva. Este domingo me pongo a montarla (la bomba), retiro la "vieja" y antes de poner la nueva mi hijo dice: "hay una pieza blanca rota flotando dentro del depósito"
Primero pienso que es un trozo de la bomba, pero cuando miro resulta ser una especie de "protector" del contorno interno del deposito, que esta roto (rajado) y totalmente fuera de su sitio.
Sin duda era esa pieza que no dejaba que el flotador del aforador midiese correctamente, con mucho cuidado y algo de maña saco la pieza del deposito y monto la bomba "nueva".
El coche funciona correctamente y ya mide perfectamente.
1.- Que narices miró el S.O. que no fueron capaces de ver la pieza rota que si vió mi hijo?
2.- Para que sirve la dichosa pieza? (Pondré una foto aclaratoria)
3.- Le pasa algo al coche si no tiene esa pieza?
La pieza en cuestion es como una banda protectora de plastico semi-rigido de unos 10 cm de alto por 1 mm de grosor, que aparentemente rodea parte del lateral interno del deposito.
Tiene forma de "A" redonda por la parte de arriba y mide como unos 50 cm de largo por 30 de ancho.
Si alguien sabe como ha llegado esa pieza a mi deposito
, parece que hablas del rompeolas que va dentro del depósito...
Es una "avería" (o mejor dicho, incidencia) relativamente frecuente en los Saab 93 y 95. Supuse que se trataba de eso porque he visto más de uno en el taller con el depósito desmontado por esa causa...
