Otro montecarlo que se me escapa (cachisss...)

Para exponer todas las dudas y trucos de los "secadores de pelo" más caros del mundo

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cresslime
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Mensaje por cresslime »

falta enfoque...o es el beefeater ?
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Ruben
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Mensaje por Ruben »

:lol: :lol: :lol: :lol: :twisted: :wink:
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palaco
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Mensaje por palaco »

cresslime escribió:falta enfoque...o es el beefeater ?
Perdona Cress,todo se puede mejorar :wink:

8)
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Enanoloco
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Mensaje por Enanoloco »

palaco escribió:Perdona Cress,todo se puede mejorar :wink: 8)

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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cresslime
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Mensaje por cresslime »

El tapón aún cerrado y sellado, supongo. La veo demasiado llena como para andar poniéndola en horizontal, si sufriese un vertido accidental no veas lo pringoso que se te iba a poner el "cuore". Sin acritud, Sr.Palacio. Por cierto se echa de menos en estas ocasiones la concurrencia del inclito Perdi.
Saludos.
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Ruben
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Mensaje por Ruben »

Joer... como vuelan los puñales... me voy antes de salir herido
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Mensaje por Perdi »

Que c**o esta pasando aqui! (alterio, debajo de la cama dixit)
No pronuncien el nombre de Dios en vano, a ver si tengo q liarme a HHss.

Por cierto Palaco, nos debemos unos pelotazos all night long (la ultima concentración no fue lo mismo)
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patan
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Mensaje por patan »

El montecarlo era una edición especial que apareció en 1991 y era limitada a 300 unidades. Lo que sucede es que el color amarillo montecarlo figuraba en catálogo depués de ese año
Ahí l´as dao Rubén. Ya me parecía a mí demasiada oferta para una edición tan corta...

Entonces... resumiendo (y corregir/añadir lo que falte o sea incorrecto).
Un MONTECARLO -con mayúsculas- pata negra debe de cumplir los siguientes requisitos:
- Ser amarillo
- Año 1991 exclusivamente
- Chapa numerada SE en el salpicadero debajo del reloj
- Acabado aero
- Retrovisores de color negro? (he visto algunos con los retrovisores amarillos)
- Motor Turbo de 175 cv. (o más)
- El cuero de las puertas con un diseño ligeramente distinto
- El VIN (qué debe de tener en especial el VIN?)
- La botella de Beefeter es indispensable? (yo soy más de ron)
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cresslime
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Mensaje por cresslime »

Ojo! que también puede ser gris. El ron que sea Santa Teresa ( lo he descubierto hace poco y es diferente, de Santo Domingo mi amol).
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Ruben
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Mensaje por Ruben »

Un MONTECARLO es sí y sólo sí:

1.- Lleva la chapa de "Aniversary Edition Nº ---" el que sea entre 0 y 350
2.- Ser amarillo montecarlo o Gris
3.- Fabricado en 1991
4.- Acabado aero
5.- Paneles de las puertas con cuero en el reposabrazos
6.- VIN que corresponda con uno del año 91 ( M )y que sea el de uno de los 350 montecarlos (300 amarillos y 50 grises)

Lo de los retrovisores pintados... NUNCA UN PREGM LOS LLEVÓ PINTADOS, eso es cosa del dueño, puede ser o no un montecarlo
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Mensaje por patan »

Corrijo:
- Ser amarillo o gris metalizado
- Año 1991 exclusivamente
- Chapa numerada SE en el salpicadero debajo del reloj
- Acabado aero
- Retrovisores de color negro? (he visto algunos con los retrovisores amarillos)
- Motor Turbo de 175 cv. (o más)
- El cuero de las puertas con un diseño ligeramente distinto
- El VIN (qué debe de tener en especial el VIN?)
- La botella de Beefeter o Santa Teresa
(de "Santa Teresa" también hay SE) :wink:
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Mensaje por ivandlf »

Y si lleva a Palaco dentro, entonces es el PATA NEGRA de los montecarlos. :wink:
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Mensaje por palaco »

-185 CV, kit de incremento de potencia en documentacion.(caja roja)

Las fundas de el cubrecapota y de los asientos traseros en piel o similar no se si eran de serie.Yo no los he visto :roll:

:roll:
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Mensaje por palaco »

Montecarlo Nº 34

-Discos perforados brembo
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-Kit Abbot Racing (centralita de inyeccion con chip especifico e intercooler aire-agua) 40cv aprox
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-Amortiguadores y muelles (Blinstein Sprintiline Kit) 40mm menos
-Chasis deportivo
-Cortavientos

Cv aprox del conjunto 230 :twisted: :wink:

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Dalai
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Mensaje por Dalai »

palaco escribió:
Cv aprox del conjunto 230 :twisted: :wink:

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madre, y uno de Gijón guiándo tantos equinos...peligro en la carretera :twisted:
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