miel no pero m***** tiene para un par de horas de frotar y de frotar, el pobre AG se lo va ha currar bastanteJaabier escribió:Igual tenéis miel en el depósito![]()
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Segundo intento de arranque fallido.
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este es el modelo, y los terminales no son faston, pero eso seria un mal menorruben escribió:No lo sé por referencias, uno de los tipos va sujeto al depósito por un collarín de goma fijado con una abrazadera. El otro tipo va roscado en la parte de arriba del depósito con una tuerca grande de plástico moleteado.
Es la ostia la goma desecha esa, si en las manos no sale,(ya he perdido la cuenta de lavados) de los pantalones no se va quitar en la vida.wochas escribió:pero todavia a estas horas despues de una ducha , y raspar bien ,no me sale la goma derretida de la mano y la peste a gasolina corrompida,,,buff..veras la contraria como se pone jejjeje
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grupolargo
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Hola,
En la web de bosch car service podéis buscar directamente por el número de referencia. Por lo que yo he visto,esa bomba sólo se montó en los saab 900 pre GM. Creo que la podéis comprar directamente en la web de bosch o quizá yendo en persona a la nave que tienen al principio de García Noblejas. La información la podéis encontrar aquí:
http://ecat-online.bosch.de/toc/es/8BL1 ... vaDisabled[/url]
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