El primer Saab 97 del Club

Mensaje por **AEROMAC** » Mar Oct 18, 2005 12:04 am

Esta es mi favorita.

Mensaje por **Ruben** » Mar Oct 18, 2005 3:56 am

Sin duda mucho mejor con esos retrovisores

Mensaje por MF » Mar Oct 18, 2005 5:47 am

AEROMAC escribió:Merecen un par de fotos algo mas clásicas.
Seguro que te gustarán.

Si no fuera por la placa de matrícula, la foto podría decirse que tiene 30 años.

Bellísimo.

MF

72sonett · Mensaje por **72sonett** » Mar Oct 18, 2005 12:10 pm

[quote="ivandlf"] un 97 y del 74 ... ¿Es un sonet III? [/quote]

Si es tipo 97 y de 1974 solo puede ser un Sonett III ( S O N E T T

)

Mensaje por **Jaabier** » Mar Oct 18, 2005 12:28 pm

Bienvenido 72sonett, bonita colección de Saab que tienes.

72sonett · Mensaje por **72sonett** » Mar Oct 18, 2005 12:45 pm

AEROMAC escribió:...hoy me ha llegado un libro muy interesante:
SAAB V4 Owners Workshop Manual. Autobook 764. By Kenneth Ball.

Otro muy buen libro es el manual de Haynes; SAAB 95 & 96 V4. Los 95/96 y 97 (Sonett) tienen muchos partes en comun.

Haynes SAAB 95 & 96 V4

También existe el 'SAAB Sonett Service Manual" que es un anexo al SAAB 95/96 workshop manual (de SAAB mismo), para todos los partes specificos del Sonett. Si quieres te mando una fotocopia (unas 80 páginas - en inglés).

SAAB Sonett Service Manual

Mensaje por **Ruben** » Mar Oct 18, 2005 12:48 pm

Estupendo!!!!! otro loco más por los clásicos!!!!

Bienvenido

Mensaje por **AEROMAC** » Mar Oct 18, 2005 12:57 pm

Bienvenido 72Sonett!

Muchísimas gracias por tu ofrecimiento. Esos dos libros que comentas (uno de ellos el manual de servicio) ya los tenemos. Costó un poco, pues como dices son muy buenos y la competencia por ellos en E-bay fué bastante fuerte.
Supongo que a tí te serán mas útiles en inglés, pero si acaso quisieses tener copia en español, te devuelvo el ofrecimiento.

Por cierto, estaría encantado de poner en el foro alguna de las fotos de tus Saabs si me las mandaras por correo (mp).

Un Saablu2

Mensaje por **Doctor NO** » Mar Oct 18, 2005 1:04 pm

Bienvenido.

72sonett · Mensaje por **72sonett** » Mar Oct 18, 2005 3:24 pm

Que pasó con los imagenes?

[mod]Las imágenes continúan estando en los correspondientes enlaces al efecto. Por norma del foro le rogamos realice los enlaces con el formato url en vez de img.

Y darle la más cálida bienvenida. No todos los días entra en nuestro foro un propietario SAAB de tanta calidad.

MF[/mod]

AEROMAC escribió:..poner en el foro alguna de las fotos de tus Saabs

El Sonett; http://members.home.nl/ghilvers/sonett/newsaab.htm

El Sonett

'79 96 (centro);

´79 96 (centro)

'77 96; http://members.home.nl/saab96/cabrio/cabrio96.htm

´77 96

'78 95 (y yo)

´78 95 (y yo).

Mensaje por **Ruben** » Mar Oct 18, 2005 3:43 pm

Qué envidia de colección!!!!! gracias por compartir esas fotos con nosotros... una pena tenerte tan lejos

Mensaje por **Doctor NO** » Mar Oct 18, 2005 7:35 pm

Puafff!. Qué envidia.

Qué curiosos los 96 Cabrio.

72sonett · Mensaje por **72sonett** » Mar Oct 18, 2005 9:13 pm

Doctor NO escribió:Qué curiosos los 96 Cabrio.

Cuando estuve en Finlandia en el SOC de 2001, allá ví unos 96 cabrios hechos por suecos y finlandesos, como;
http://members.home.nl/saab96/evenement ... 6conv1.jpg
http://members.home.nl/saab96/evenement ... 6conv2.jpg
http://members.home.nl/saab96/evenement ... 6conv3.jpg

También en los EEUU existe uno
http://www.matt.thewilsons.com/515612-R1-14_1.jpg

Cuando un amigo me regaló el '77 96, porque ya no pasaba nuestro "APK" (ITV), he 'customisado' el coche en una manera similar, cortando el techo.

Mensaje por **Ruben** » Mar Oct 18, 2005 9:26 pm

¿Y como hiciste para reforzar el chasis y que el coche no se parta por la mitad? Nos tienes encantados

72sonett · Mensaje por **72sonett** » Mar Oct 18, 2005 9:56 pm

ruben escribió: ...reforzar el chasis y que el coche no se parta por la mitad...

He reforzado los... como se llaman... umbrales (?) soldando un perfil U revertido encima.
http://members.home.nl/bop5/cabrio/cab16.jpg
http://members.home.nl/bop5/cabrio/cab4.jpg

Este reforzado no ha sido 100% suficiente; resulta que la juntura de las puertas es de unos 2 mm arriba y 5 mm abajo.

Es modelo 'Targa', es decir no corté la ventana atras, a que quede mucha rigidez lateral en el chasis.

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