Mi 93 SS.. yo.. y 16.000 Kilometrillos de na a las espaldas
Moderador: Moderadores
Mi 93 SS.. yo.. y 16.000 Kilometrillos de na a las espaldas
Bueno bueno... al fin logro encontrar un ratillo para plasmar mis impresiones después de 16.000 Kms a los mandos de mi 93 SS Tid Vector Sport 150 Cv por estas carreterillas nuestras.
Llevo con el casi 3 meses y medio..... y la experiencia global para mi ha sido bastante buena... mejor de la que en un principio pensé me iba a dar para ser sinceros... estoy muy contento con el.
No se si poneros primero lo que mas me ha gustado.. o lo que menos... empezare por lo peor... así luego al final se queda mejor gustillo de boca jejeje.
Veamos... los fallitos que me han salido hasta ahora han sido los siguientes:
Ruidito en puerta de conductor al pasar por superficies adoquinadas o bacheadas (parece mas bien en el pilar central de las puertas... tendría que afinar mas)
Botón de apertura de guantera con pintura descamada.
Botón de apertura del techo eléctrico, se queda encajado en una posición y no vuelve a su posición original central si no se le obliga.
Ruido tipo CLOK seco en la suspensión delantera al pasar la primera vez después de arrancar el coche por un badén... es curioso... por que solo lo hace la primera vez, después como si nada (creo que abriré un post con este problema).
En fin... supongo que no habrá problemas con la garantía, que por cierto... amplié 2 añitos mas... aunque temo mas por el ruido de las suspensiones.
Y ahora.... bueno....... ahora viene describir todo lo que he disfrutado de mi chiquitin... y que me hace olvidar en cierta medida esas cosillas antes descritas.
Desde que lo cogí la primera vez me encanto el delicioso para mis gusto... compromiso que tiene entre estabilidad y confort con el chasis deportivo... se agarra muy bien a la vez que contiene los movimientos de la carrocería... frena bien y con aguante en circunstancias comprometidas (comprobado jejeje).
Respecto al motor.... lo veo muy equilibrado en todos los aspectos entre los de su potencia, no es el mejor en nada... pero mantiene el listón alto en general respecto a los que he probado... suave.. no muy ruidoso... y empuja con ganas... aunque en bajas sea un pelín perezoso... eso si... durante los 16.000 Kms he podido ir comprobando la evolución que ha ido teniendo el motor haciéndole un buen rodaje.... anda mucho mas ahora que al principio... y un dato para mi importante... con 16.000 Kms... la calidad del aceite me marca el 67%.... no está mal ¿verdad?... bueno.. tiene truco jejeje... hago mucha autovía y carretera.... y no demasiados tramos urbanos.
Consigo una posición muy buena de conducción combinando el movimiento del volante y asiento.... un equipo multimedia sencillo de manejo (que no tecnológicamente hablando) y a la vez eficaz.. al menos para el uso que yo le doy al Navegador (ciudad y carretera) y teléfono integrado, aunque eso si... echo en falta un mapa digitalizado de España algo mas completo.
Manejo sin problemas del cargador frontal, radio y demás... me encantan los comandos por voz para el teléfono (Una pena para mi que en la versión 2005 no estuviese aún el AVR para el resto del sistema multimedia).
Espejos plegables, cierre confort, ayuda al aparcamiento y asientos eléctricos con memoria de gran ayuda... lo utilizo todo a menudo..y es de gran comodidad... la verdad es que son detalles que una vez tienes... te hacen la vida muy fácil y los echas en falta si luego no están ahí.
Los asientos calefactables van de muerte cuando de calentarte se trata jejeje, y el clima Bizona alcanza y mantiene la temperatura de forma adecuada.
Por la noche es una gozada disponer del Xenón y el espejo retrovisor antideslumbrante.. lo primero por la capacidad y calidad de iluminación, con el correspondiente descanso para la vista y la seguridad que conlleva.. y el segundo para evitar que se te pongan los ojos como bombos si el de atrás va con las luces largas o algo subidas.... y si de lluvia se tatra.... para mi el funcionamiento que ofrece el sensor de lluvia está bastante conseguido.
Un detallito muy cuco el del espejo derecho exterior (no se con que opción venía) pulsas el botoncito que hay al lado del que se usa para plegar eléctricamente los espejos y se pone en la posición idónea para ver la acera al aparcar....
El equipo de audio de 300 Wat va bien... aunque quiero mejorarlo con algo mas de graves (¿verdad Víctor? jejeje)... Por cierto, he probado a conectar por la toma auxiliar varios reproductores de MP3... y todos van bien.
En fin... creo que ya he puesto bastante ladrillo... podría enrollarme muuucho mas ... pero creo que ya os he aburrido lo suficiente jajaja... además... creo que se desprende de forma sobrada que estoy encantado con mi SABBITO..... y no creo que llegue el día en el que después de aparcarlo... me de la vuelta y pueda dejar de contemplarlo de nuevo antes de subir a casa.
Solo espero una cosa... y es que el servicio posventa de SAAB.... no me haga cambiar mi impresión del coche..... por que me da.... que por mucho que se quiera al bichito... si estas hasta arriba de problemas sin soluciones.... todo termina por desilusionar.
Gracias y un SABBLUDOTE pa to quisqui.
Llevo con el casi 3 meses y medio..... y la experiencia global para mi ha sido bastante buena... mejor de la que en un principio pensé me iba a dar para ser sinceros... estoy muy contento con el.
No se si poneros primero lo que mas me ha gustado.. o lo que menos... empezare por lo peor... así luego al final se queda mejor gustillo de boca jejeje.
Veamos... los fallitos que me han salido hasta ahora han sido los siguientes:
Ruidito en puerta de conductor al pasar por superficies adoquinadas o bacheadas (parece mas bien en el pilar central de las puertas... tendría que afinar mas)
Botón de apertura de guantera con pintura descamada.
Botón de apertura del techo eléctrico, se queda encajado en una posición y no vuelve a su posición original central si no se le obliga.
Ruido tipo CLOK seco en la suspensión delantera al pasar la primera vez después de arrancar el coche por un badén... es curioso... por que solo lo hace la primera vez, después como si nada (creo que abriré un post con este problema).
En fin... supongo que no habrá problemas con la garantía, que por cierto... amplié 2 añitos mas... aunque temo mas por el ruido de las suspensiones.
Y ahora.... bueno....... ahora viene describir todo lo que he disfrutado de mi chiquitin... y que me hace olvidar en cierta medida esas cosillas antes descritas.
Desde que lo cogí la primera vez me encanto el delicioso para mis gusto... compromiso que tiene entre estabilidad y confort con el chasis deportivo... se agarra muy bien a la vez que contiene los movimientos de la carrocería... frena bien y con aguante en circunstancias comprometidas (comprobado jejeje).
Respecto al motor.... lo veo muy equilibrado en todos los aspectos entre los de su potencia, no es el mejor en nada... pero mantiene el listón alto en general respecto a los que he probado... suave.. no muy ruidoso... y empuja con ganas... aunque en bajas sea un pelín perezoso... eso si... durante los 16.000 Kms he podido ir comprobando la evolución que ha ido teniendo el motor haciéndole un buen rodaje.... anda mucho mas ahora que al principio... y un dato para mi importante... con 16.000 Kms... la calidad del aceite me marca el 67%.... no está mal ¿verdad?... bueno.. tiene truco jejeje... hago mucha autovía y carretera.... y no demasiados tramos urbanos.
Consigo una posición muy buena de conducción combinando el movimiento del volante y asiento.... un equipo multimedia sencillo de manejo (que no tecnológicamente hablando) y a la vez eficaz.. al menos para el uso que yo le doy al Navegador (ciudad y carretera) y teléfono integrado, aunque eso si... echo en falta un mapa digitalizado de España algo mas completo.
Manejo sin problemas del cargador frontal, radio y demás... me encantan los comandos por voz para el teléfono (Una pena para mi que en la versión 2005 no estuviese aún el AVR para el resto del sistema multimedia).
Espejos plegables, cierre confort, ayuda al aparcamiento y asientos eléctricos con memoria de gran ayuda... lo utilizo todo a menudo..y es de gran comodidad... la verdad es que son detalles que una vez tienes... te hacen la vida muy fácil y los echas en falta si luego no están ahí.
Los asientos calefactables van de muerte cuando de calentarte se trata jejeje, y el clima Bizona alcanza y mantiene la temperatura de forma adecuada.
Por la noche es una gozada disponer del Xenón y el espejo retrovisor antideslumbrante.. lo primero por la capacidad y calidad de iluminación, con el correspondiente descanso para la vista y la seguridad que conlleva.. y el segundo para evitar que se te pongan los ojos como bombos si el de atrás va con las luces largas o algo subidas.... y si de lluvia se tatra.... para mi el funcionamiento que ofrece el sensor de lluvia está bastante conseguido.
Un detallito muy cuco el del espejo derecho exterior (no se con que opción venía) pulsas el botoncito que hay al lado del que se usa para plegar eléctricamente los espejos y se pone en la posición idónea para ver la acera al aparcar....
El equipo de audio de 300 Wat va bien... aunque quiero mejorarlo con algo mas de graves (¿verdad Víctor? jejeje)... Por cierto, he probado a conectar por la toma auxiliar varios reproductores de MP3... y todos van bien.
En fin... creo que ya he puesto bastante ladrillo... podría enrollarme muuucho mas ... pero creo que ya os he aburrido lo suficiente jajaja... además... creo que se desprende de forma sobrada que estoy encantado con mi SABBITO..... y no creo que llegue el día en el que después de aparcarlo... me de la vuelta y pueda dejar de contemplarlo de nuevo antes de subir a casa.
Solo espero una cosa... y es que el servicio posventa de SAAB.... no me haga cambiar mi impresión del coche..... por que me da.... que por mucho que se quiera al bichito... si estas hasta arriba de problemas sin soluciones.... todo termina por desilusionar.
Gracias y un SABBLUDOTE pa to quisqui.
SAAB FOREVER
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Endurator
- Forista 98 octanos

- Mensajes: 223
- Registrado: Lun Abr 11, 2005 6:13 pm
- Ubicación: Madrid
- Contactar:
Buen repaso ATLOM !. Muchas gracias.
Veo que tu SAAB está llenito de extras. Lo único que tienes y yo echo de menos de verdad es lo del espejo derecho, me hubiera gustado francamente, pero no se que leches pasó, que ni me enteré que estaba disponible. Si lo llego a saber lo hubiera pedido.
Por cierto, debes usar el coche hasta para ir al baño, 16.000 Kms en algo más de 3 meses es mucho.
El mío tiene ya 6 meses y voy por los 12.000. ( Cuando llegue a 15 mil lo llevaré al SO )
Yo también tengo una lista de fallitos, pero que sepas que lo del ruido bajo el tren delantero al salir y una sola vez el mío también lo hace. No debe ser anormal y además creo que ya se ha hablado por aquí de eso.
También tengo el ruidito en el pilar izquierdo ( o por ahí ) y se me ha soltado un poco el tirador interior de mi puerta. ( Es que hay que tirar muy fuerte para cerrar cuando todas las ventanas están cerradas, se ve que el coche está perfectamente aislado ).
Lo de la calidad del aceite, pues está muy bien. A mi me marca 50% y llevo menos Kms. pero hago bastante ciudad.
Saludos... ENDURATOR
Veo que tu SAAB está llenito de extras. Lo único que tienes y yo echo de menos de verdad es lo del espejo derecho, me hubiera gustado francamente, pero no se que leches pasó, que ni me enteré que estaba disponible. Si lo llego a saber lo hubiera pedido.
Por cierto, debes usar el coche hasta para ir al baño, 16.000 Kms en algo más de 3 meses es mucho.
El mío tiene ya 6 meses y voy por los 12.000. ( Cuando llegue a 15 mil lo llevaré al SO )
Yo también tengo una lista de fallitos, pero que sepas que lo del ruido bajo el tren delantero al salir y una sola vez el mío también lo hace. No debe ser anormal y además creo que ya se ha hablado por aquí de eso.
También tengo el ruidito en el pilar izquierdo ( o por ahí ) y se me ha soltado un poco el tirador interior de mi puerta. ( Es que hay que tirar muy fuerte para cerrar cuando todas las ventanas están cerradas, se ve que el coche está perfectamente aislado ).
Lo de la calidad del aceite, pues está muy bien. A mi me marca 50% y llevo menos Kms. pero hago bastante ciudad.
Saludos... ENDURATOR
9³ 2.0T Aero negrito puro. ( Abr.'05 )
Yo le hubiera puesto lo del espejo derecho y tampoco sabía que existía esa opción...
Creo que no tardaré en alcanzaros, 4600km en 25 dias y lo alterno con el Polo (tanto como la mirada del saab por las mañanas me permite... 8) )
También me hace ese clonc en el tren delantero al salir.
Lo del boton del techo también me pasa, pensaba pedir que me lo cambiaran.
Saludos,
Felipe
Creo que no tardaré en alcanzaros, 4600km en 25 dias y lo alterno con el Polo (tanto como la mirada del saab por las mañanas me permite... 8) )
También me hace ese clonc en el tren delantero al salir.
Lo del boton del techo también me pasa, pensaba pedir que me lo cambiaran.
Saludos,
Felipe
Felipe
VW Polo 1.4
Saab 1.8t Vector Plata Lunar
VW Polo 1.4
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ODIOWINDOWS
- Forista 98 octanos

- Mensajes: 225
- Registrado: Jue Jul 07, 2005 11:05 am
- Ubicación: Córdoba
A mi con 22.000 km desde abril-05 tambien me hace el clonc desde hace un mes, pero creo que lo detecto más en la parte del copiloto, aunque como habeis dicho ya se comentó en el foro.
Respecto a los grillos a mí solo me aparece en la puerta trasera lado derecho, creo que es el apoya-brazos que hay en la propia puerta y que sirve para cerrarla, pues sujetandolo fuerte deja de hacer el ruido.
Respecto al comportamiento en bajas revoluciones, ya comentado muchas veces, para mí es el "defecto" más importante que tiene el coche, pues afecta a la seguridad a la hora de incorporarte a una vía con carril de aceleración corto o si vas a poca velocidad(lo noto sobre todo en 2ª), lo que obliga demasiado a jugar con las marchas y a poner una marcha demasiado baja(1ª en un carril de aceleración si no has cogido antes velocidad). Al principioal no estar acostumbrado me lleve algún susto al calcular mal el tiempo de aceleración.
Respecto a los grillos a mí solo me aparece en la puerta trasera lado derecho, creo que es el apoya-brazos que hay en la propia puerta y que sirve para cerrarla, pues sujetandolo fuerte deja de hacer el ruido.
Respecto al comportamiento en bajas revoluciones, ya comentado muchas veces, para mí es el "defecto" más importante que tiene el coche, pues afecta a la seguridad a la hora de incorporarte a una vía con carril de aceleración corto o si vas a poca velocidad(lo noto sobre todo en 2ª), lo que obliga demasiado a jugar con las marchas y a poner una marcha demasiado baja(1ª en un carril de aceleración si no has cogido antes velocidad). Al principioal no estar acostumbrado me lleve algún susto al calcular mal el tiempo de aceleración.
KUKUMBER
VALENCIA
SAAB 9.3 TID 150CV VECTOR NEGRO EXPRESSO
VALENCIA
SAAB 9.3 TID 150CV VECTOR NEGRO EXPRESSO
Bueno.... gracias por vuestras respuestas a todos... pensé que además de los defectillos... también hay que poner lo que se disfruta de nuestros coches ¿no creéis? Jejeje.
Bueno Endurator.... al cuarto de baño no voy con el coche jejeje... pero si que al pillarlo en Verano... pues la verdad es que aproveche que tenía que hacer bastantes viajes a Barcelona, Oropesa, Andalucía y demás por temas de negocios... y que mejor que hacerle un buen rodaje disfrutando de esos viajes (los reserve a conciencia para estrenar al chiquitin jijiji).
Por cierto... yo también quiero hacerle el primer cambio de aceite YA...
seguramente la semana que viene... me pasare unos 2000 Kms del ecuador de los 30.000... pero lo prefiero para quitar el primer aceite después del rodaje... seguro que es el que mas impurezas acumula por el tema de los primeros ajustes de las piezas metálicas al hacer el rodaje...
Respecto a lo del Clonk en la suspensión... ostras... pues mira que he mirado por el foro, pero no me ha parecido ver el mismo problema que indico por aqui
.... ¿alguien podría facilitarme el enlace a ese post? Lo mismo se me ha pasado pensando que era un problema distinto al que yo indico que me pasa a mi.
A todo esto Endurator.... lo de ese Clonk..... dices que te lo hace al salir la primera vez... pero en mi caso... no al salir en llano... si no cuando como dije... paso por una tipica media luna o guardia tumbado... si no se produce esa circunstancia.. y si es en llano... no me lo hace... o al menos no lo he escuchado ¿será lo mismo?
Por cierto anlore... lo del Clonk... al menos el que yo indico y me hace a mi en el coche... es un ruido seco y no metálico......
No se...... ¿de veras creéis que será algo normal?
Y por último... en fin... ains... a esos bajitos tan recortaos del motor...pues nada... supongo que con acostumbrarse para no llevarse una sorpresa ni sustos innecesarios... habrá que conformarse ¿no creéis? Por que por lo demás ... al menos para mi es una delicia.
Un gran SAABLUDOTE pa to quisqui.
Bueno Endurator.... al cuarto de baño no voy con el coche jejeje... pero si que al pillarlo en Verano... pues la verdad es que aproveche que tenía que hacer bastantes viajes a Barcelona, Oropesa, Andalucía y demás por temas de negocios... y que mejor que hacerle un buen rodaje disfrutando de esos viajes (los reserve a conciencia para estrenar al chiquitin jijiji).
Por cierto... yo también quiero hacerle el primer cambio de aceite YA...
Respecto a lo del Clonk en la suspensión... ostras... pues mira que he mirado por el foro, pero no me ha parecido ver el mismo problema que indico por aqui
A todo esto Endurator.... lo de ese Clonk..... dices que te lo hace al salir la primera vez... pero en mi caso... no al salir en llano... si no cuando como dije... paso por una tipica media luna o guardia tumbado... si no se produce esa circunstancia.. y si es en llano... no me lo hace... o al menos no lo he escuchado ¿será lo mismo?
Por cierto anlore... lo del Clonk... al menos el que yo indico y me hace a mi en el coche... es un ruido seco y no metálico......
No se...... ¿de veras creéis que será algo normal?
Y por último... en fin... ains... a esos bajitos tan recortaos del motor...pues nada... supongo que con acostumbrarse para no llevarse una sorpresa ni sustos innecesarios... habrá que conformarse ¿no creéis? Por que por lo demás ... al menos para mi es una delicia.
Un gran SAABLUDOTE pa to quisqui.
SAAB FOREVER

