Y además el motor no es de dos tiempos... definitivamente no es un Saab
¿que pasa con esos 900?
Moderador: Moderadores
-
Álvaro Ruiz
- Forista Legendario

- Mensajes: 8440
- Registrado: Mié Oct 09, 2002 6:06 pm
- Ubicación: Sevilla FC
- Contactar:
- Arizon
- Socio Fundador

- Mensajes: 3074
- Registrado: Mar Nov 05, 2002 5:23 pm
- Ubicación: Madrid / Amsterdam
Esa misma sensación tengo yo.....
Sobre todo cuando llevo el (más que GM) 95 Aero y en tercera le doy un zapatillazo al pie derecho, solo siento un asco terrible.
Sobre todo cuando llevo el (más que GM) 95 Aero y en tercera le doy un zapatillazo al pie derecho, solo siento un asco terrible.
SAAB 900 SE Turbo Cabrio 1997
EX-SAAB 900 T16 Coupe 1985
EX-SAAB 900 T8 Coupe 1987
EX-SAAB 900i Coupe 1989 - COLOMO'S RACE CAR
EX-SAAB 900i Coupe 1991
EX-SAAB 900i Coupe 1992
EX-SAAB 9000 Aero 1995
EX-SAAB 900 SEK 1998
EX-SAAB 9-5 SW Aero 2001
EX-SAAB 900 T16 Coupe 1985
EX-SAAB 900 T8 Coupe 1987
EX-SAAB 900i Coupe 1989 - COLOMO'S RACE CAR
EX-SAAB 900i Coupe 1991
EX-SAAB 900i Coupe 1992
EX-SAAB 9000 Aero 1995
EX-SAAB 900 SEK 1998
EX-SAAB 9-5 SW Aero 2001
- Arizon
- Socio Fundador

- Mensajes: 3074
- Registrado: Mar Nov 05, 2002 5:23 pm
- Ubicación: Madrid / Amsterdam
No lo puedo soportar, voy a tener que venderlo, ¿alguien me dará algo por él?Arizon escribió:Esa misma sensación tengo yo.....![]()
Sobre todo cuando llevo el (más que GM) 95 Aero y en tercera le doy un zapatillazo al pie derecho, solo siento un asco terrible.
SAAB 900 SE Turbo Cabrio 1997
EX-SAAB 900 T16 Coupe 1985
EX-SAAB 900 T8 Coupe 1987
EX-SAAB 900i Coupe 1989 - COLOMO'S RACE CAR
EX-SAAB 900i Coupe 1991
EX-SAAB 900i Coupe 1992
EX-SAAB 9000 Aero 1995
EX-SAAB 900 SEK 1998
EX-SAAB 9-5 SW Aero 2001
EX-SAAB 900 T16 Coupe 1985
EX-SAAB 900 T8 Coupe 1987
EX-SAAB 900i Coupe 1989 - COLOMO'S RACE CAR
EX-SAAB 900i Coupe 1991
EX-SAAB 900i Coupe 1992
EX-SAAB 9000 Aero 1995
EX-SAAB 900 SEK 1998
EX-SAAB 9-5 SW Aero 2001
Paso tio, yo en todo caso te lo cambio por un maserati quatroporte con piezas fiat ... es que no lo puedo soportar ...Arizon escribió:No lo puedo soportar, voy a tener que venderlo, ¿alguien me dará algo por él?Arizon escribió:Esa misma sensación tengo yo.....![]()
Sobre todo cuando llevo el (más que GM) 95 Aero y en tercera le doy un zapatillazo al pie derecho, solo siento un asco terrible.
Saab 9-3 2.0t Cabrio'01
-
Sierra8850
- Forista Veterano

- Mensajes: 563
- Registrado: Lun May 31, 2004 1:03 pm
-
AMIL
- Forista 98 octanos

- Mensajes: 151
- Registrado: Vie Sep 26, 2003 8:06 pm
- Ubicación: CAMBRE-LA CORUÑA
Está bien claro que hoy día , no consiste en de donde provengan las piezas, sino como estan montadas, y no solo eso, una misma pieza puede presentar distintas calidades según donde de va a montar.
Un ejemplo LANCIA&FIAT, yo por un FIAT no doy un duro en cambio un LANCIA, tiene un no se que, que lo hace apetecible, distinto,.... . Supongo que SAAb debería buscar ese camino y creo que en algún modelo lo esta logrando.
Un ejemplo LANCIA&FIAT, yo por un FIAT no doy un duro en cambio un LANCIA, tiene un no se que, que lo hace apetecible, distinto,.... . Supongo que SAAb debería buscar ese camino y creo que en algún modelo lo esta logrando.
SAAB 900 TURBO 16 V - PreGM. (90)
SAAB 900 S 2.0 turbo - GM (97)
SAAB 900 S 2.0 turbo - GM (97)
-
Álvaro Ruiz
- Forista Legendario

- Mensajes: 8440
- Registrado: Mié Oct 09, 2002 6:06 pm
- Ubicación: Sevilla FC
- Contactar:
Mi cuñado, ante la inminente ampliación de familia y su entrada apoteósica en la categoría de familia numerosa, no tiene más remedio que comprarse un monovolumen con 3 filas de asientos (de los que luego además les queda maletero, no como la Seat Alhambra que pones la tercera fila y te queda el maletero de un Cinquecento
). Tras probar durante un fin de semana el Citroën C8 de un amigo y quedar bastante contento en cuanto a que le resuelve sus necesidades, nos ponemos manos a la obra (o mejor dicho manos a la compra) y hacemos una tournee por las "sinergias": Citroën C8, Peugeot 807, Fiat Ulysse y Lancia Phedra.
Hay diferencias de mayor o menor calibre entre los 4, pero desde luego el Lancia supera con mucho a los otros 3, especialmente en lo que se refiere a acabado interior y calidad de los materiales y tapizados.
Quizás lleve un motor que no es italiano, y sea una furgoneta de 7 plazas; pero cuando te metes dentro, no dudas por un momento que es un Lancia
Creo que a eso es a lo que aspiran hoy casi todas las marcas, compartir todos los elementos posibles pero al mismo tiempo hacer productos de carácter marcadamente diferenciado.
(Fin de la tesis-ladrillo
)
Hay diferencias de mayor o menor calibre entre los 4, pero desde luego el Lancia supera con mucho a los otros 3, especialmente en lo que se refiere a acabado interior y calidad de los materiales y tapizados.
Quizás lleve un motor que no es italiano, y sea una furgoneta de 7 plazas; pero cuando te metes dentro, no dudas por un momento que es un Lancia
Creo que a eso es a lo que aspiran hoy casi todas las marcas, compartir todos los elementos posibles pero al mismo tiempo hacer productos de carácter marcadamente diferenciado.
(Fin de la tesis-ladrillo
Hace mucho que no me pasaba por el foro. Hace año y algo pensé en vender mi 900 GM, ahora creo que me va a durar todavía otro añito. Este fin de semana, si Dios quiere, entraré en el club de los 200.000.
Y la verdad es que estoy encantado, he mirado coches actuales y la verdad ninguno me acaba de convencer. Tampoco entiendo quienes denostan a tan mágnifico vehículo.
Mi coche tiene 11 añitos, 200.000 kilómetros, y es menos ruidoso que otros que se venden por ahí. No es vólido, no pero voy a 150 con total tranquilidad.
En cuanto a fiabilidad pues una maravilla, quitando un manguito que se rompió de viejo, pues nada de nada. c**o, si es que no se hacen coches así.
La verdad había pensado comprarme un SS, pero después de de ver las múltiples historias que pulan por el foro pues me dejó de gustar, y ahora, mientras no reviente mi Saabito , pues sigueré con él.
Tampoc entiendo la baja cotización del mercado, supongo que es el no saber.
Por otra parte sobre si el 900 GM es Saab o GM pues evidentemente es ambas cosas, pero por su caracter es al 100% SAAB. En fin, después de 10 años sigo enamorado de mi coche, me siento seguro con él, y por ponerle pegas es un poco tragoncete.
Pero ya lo decían en "Con faldas y a lo loco". Nobody is perfect.
Y la verdad es que estoy encantado, he mirado coches actuales y la verdad ninguno me acaba de convencer. Tampoco entiendo quienes denostan a tan mágnifico vehículo.
Mi coche tiene 11 añitos, 200.000 kilómetros, y es menos ruidoso que otros que se venden por ahí. No es vólido, no pero voy a 150 con total tranquilidad.
En cuanto a fiabilidad pues una maravilla, quitando un manguito que se rompió de viejo, pues nada de nada. c**o, si es que no se hacen coches así.
La verdad había pensado comprarme un SS, pero después de de ver las múltiples historias que pulan por el foro pues me dejó de gustar, y ahora, mientras no reviente mi Saabito , pues sigueré con él.
Tampoc entiendo la baja cotización del mercado, supongo que es el no saber.
Por otra parte sobre si el 900 GM es Saab o GM pues evidentemente es ambas cosas, pero por su caracter es al 100% SAAB. En fin, después de 10 años sigo enamorado de mi coche, me siento seguro con él, y por ponerle pegas es un poco tragoncete.
Pero ya lo decían en "Con faldas y a lo loco". Nobody is perfect.
Saab 900S- GM 1994. 133 CV
- Arizon
- Socio Fundador

- Mensajes: 3074
- Registrado: Mar Nov 05, 2002 5:23 pm
- Ubicación: Madrid / Amsterdam
Da gusto leer comentarios como el de pakote27.
y eso que tienes un atmosferico, que si no. 8)
y eso que tienes un atmosferico, que si no. 8)
SAAB 900 SE Turbo Cabrio 1997
EX-SAAB 900 T16 Coupe 1985
EX-SAAB 900 T8 Coupe 1987
EX-SAAB 900i Coupe 1989 - COLOMO'S RACE CAR
EX-SAAB 900i Coupe 1991
EX-SAAB 900i Coupe 1992
EX-SAAB 9000 Aero 1995
EX-SAAB 900 SEK 1998
EX-SAAB 9-5 SW Aero 2001
EX-SAAB 900 T16 Coupe 1985
EX-SAAB 900 T8 Coupe 1987
EX-SAAB 900i Coupe 1989 - COLOMO'S RACE CAR
EX-SAAB 900i Coupe 1991
EX-SAAB 900i Coupe 1992
EX-SAAB 9000 Aero 1995
EX-SAAB 900 SEK 1998
EX-SAAB 9-5 SW Aero 2001

