Hola de nuevo
El viernes pasado me pasee por un concesionario Saab, y probé el coche. Va de fabula. Era el Tid 150, manejo muy facil, y una vez pasa de las 2000 rpm el motor tira. Hasta entonces me parecio que le faltaba algo de garra.
Me gustó bastante.
Lo malo es que el sabado, me pasee por una Audi, y pregunte por el A4 Avant. No tuve ocasion de probarlo, porque soy de los que me levanto tarde..., vamos, que llegue poco antes de cerrar.
Nos lo estuvo enseñando, y tb nos gustó bastante.
Pero el vendedor de Audi nos estuvo comentando un tema. Que los Saab no tienen mercado de segunda mano. Es decir, que al igual que hoy por hoy, si vas a buscar un A4 Avant lo encuentras mas o menos nuevo, el precio está bastante alto. Mientras que si vas a venderte un Saab, el precio que te pueden dar es bastante inferior al que le tocaria, aunque el coche solo tuviera un año.
Es un tema que no me preocupa, ya que no tengo intencion de cambiarme de coche en bastantes años, Ojala puediera!!!.
Pero claro, una vez estas con el tio, y te suelta sus opiniones pues claro, no dejas de ver cosas positivas del producto que te vende.
A decir verdad yo soy de esos que le gusta el coche con bastantes extras. Con deciros que al Vecto le puse alrededor de 5000 € de extras: desde el techo, hasta el gps.
Pues al A4, le puse mas, ya que tiene mas para ponerle, hasta las cortinillas de las ventanillas traseras. No se. P.E. el audio del A4 tiene 2 lectoras de tarjetas sd/mmc, para mp3. Yo soy informatico, y todas estas pijadas me vuelven loco. Ahora tengo una pda con un gps, y la pongo hasta para ir a casa de mis padres, que os aseguro, me se el camino de memoria. Tantos años....
Cada dia que pasa estoy mas liao. Ahora me ha dado por mirar hasta Volvo V50.
Me gustaria leer vuestras opiniones, aunque eso me suponga aun mas dudas.
Muchas gracias por leeros este toston.
Bye
Saab SH Vector vs Audi A4 Avant (vs Volvo V50)
Moderador: Moderadores
CÓMPRATE EL QUE MÁS TE GUSTE.
Ya que eres informático esto te va a ser fácil: Piensa en una imagen virtual en la que aparecen los tres modelos, uno al lado del otro, con el equipamiento, color... que más te guste de cada uno.
Ahora resulta que tienes que ir a llevar a una(s) persona(s) muy importante(s) en tu vida (Jefe, amigos, familia, ligue...).
Tienes rápidamente que echar mano de la llave de uno de ellos para llevártelo y no puedes hacer un análisis detallado, tienes que dar una respuesta rápida.
El que hayas pensado ESE ES TU COCHE.
Si no lo haces, cuando lo tengas y pase algo de tiempo echarás de menos aquel que por lo que sea no te atreviste a comprar.
Después de tomame esta licencia, en serio, CÓMPRATE EL QUE MÁS TE GUSTE.
MF
Ahora resulta que tienes que ir a llevar a una(s) persona(s) muy importante(s) en tu vida (Jefe, amigos, familia, ligue...).
Tienes rápidamente que echar mano de la llave de uno de ellos para llevártelo y no puedes hacer un análisis detallado, tienes que dar una respuesta rápida.
El que hayas pensado ESE ES TU COCHE.
Si no lo haces, cuando lo tengas y pase algo de tiempo echarás de menos aquel que por lo que sea no te atreviste a comprar.
Después de tomame esta licencia, en serio, CÓMPRATE EL QUE MÁS TE GUSTE.
MF
9³ 2.0HOT 245 Hp. Aero Cabrio "Turbo Aniversario" Stage 2 by SaabTuners + Maptun Performance. (MY02)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
EX-900i 16v. 5P. (MY91)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
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pupss
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La respuesta amigo es muy fácil.... si quieres ser "uno más" en este mercado del vagtomovil español... comprate el Audi (y eso que yo tuve un A3 y me estuve mirando el A4 Avant 1.8T) 
Ahora, si quieres ser diferente.... distinguirte de la (se podría decir) "vulgaridad" comprate sin duda el SH...
SAABludos.
Pd.: Yo ahora me alegro de haberle hecho caso a mi mujer...
Ahora, si quieres ser diferente.... distinguirte de la (se podría decir) "vulgaridad" comprate sin duda el SH...
SAABludos.
Pd.: Yo ahora me alegro de haberle hecho caso a mi mujer...
pues si te gustan esas pijadas....... 
el Saab no es poco, la marca es bien conocida por ser pionera en temas de electronica/infotaiment.
El sistema electronico del saab, lleva 3 tipos de cableado, el mas rapido utilizado para los sistemas de audio e infotaiment es de fibra optica. El sistema de audio, en el caso del 7altavoces 150w, es decir el intermedio, lleva ya un conector minijack para poder conectar un reproductor de sonido, como un mp3 por ej. El telefono integrado tiene funcion bluetooth, sistema de reconocimiento por voz, ampliable en el caso del navegador al funcionamiento de este y de ciertas funciones de la radio, luego el de sistema wap en el caso del telefono integrado mas navegador, bluetooth e interconexion con telefonos con dicho sistema, PDA, PC's o aparatos con dicha tecnologia para transmitir info y tener una oficina con ruedas.
en temas tecnologicos el 9-3 no es manco, ni mucho menos.......
como te han dicho, visto lo visto sera mejor que lo racional, si no es por motivos de trabajo o del que mejor se adapte a tus necesidades teniendo en cuenta variables como la utilidad que le daras al coche y a su equipamiento, el factor emocional va a jugar un papel importante.
en cuanto a lo que el Saab de segunda mano pierden valor rapidamente, es cierto, es uno de los puntos debiles, aqui en españa como se conocen poco y tienen esa exclusividad, peculiaridad, pues cuesta....aun asi con el tiempo y viendo el exito que estan teniendo los ultimos modelos, puede que se vaya remediando.
saludos
el Saab no es poco, la marca es bien conocida por ser pionera en temas de electronica/infotaiment.El sistema electronico del saab, lleva 3 tipos de cableado, el mas rapido utilizado para los sistemas de audio e infotaiment es de fibra optica. El sistema de audio, en el caso del 7altavoces 150w, es decir el intermedio, lleva ya un conector minijack para poder conectar un reproductor de sonido, como un mp3 por ej. El telefono integrado tiene funcion bluetooth, sistema de reconocimiento por voz, ampliable en el caso del navegador al funcionamiento de este y de ciertas funciones de la radio, luego el de sistema wap en el caso del telefono integrado mas navegador, bluetooth e interconexion con telefonos con dicho sistema, PDA, PC's o aparatos con dicha tecnologia para transmitir info y tener una oficina con ruedas.
en temas tecnologicos el 9-3 no es manco, ni mucho menos.......
como te han dicho, visto lo visto sera mejor que lo racional, si no es por motivos de trabajo o del que mejor se adapte a tus necesidades teniendo en cuenta variables como la utilidad que le daras al coche y a su equipamiento, el factor emocional va a jugar un papel importante.
en cuanto a lo que el Saab de segunda mano pierden valor rapidamente, es cierto, es uno de los puntos debiles, aqui en españa como se conocen poco y tienen esa exclusividad, peculiaridad, pues cuesta....aun asi con el tiempo y viendo el exito que estan teniendo los ultimos modelos, puede que se vaya remediando.
saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Yo estaba con la misma duda... ¿Avant, V50 o SH?
Hasta que fuí a probar el SH y lo cierto es que me marcó....esta semana voy a pedirlo!!
Pasiones aparte y ya con respecto al tema de la venta de segunda mano, es cierto que los saab se deprecian mas que los audi, pero tambien es cierto que cuestan menos:
- A igualdad de equipamiento (ambos full-equipe)
- Con motores "equivalentes" (medios-altos)
- Sin contar con lo subjetivo (que sí influye.....me gusta Saab)
¿cual puede ser la diferencia economica? ¿aprox 3.000€ o 4.000€?
¿y la diferencia en € despues de 3 o 4 años en el mercado de segunda mano?
Creo que lo que te ahorras ahora al comprarte un Saab es "practicamente" lo que dejas de cobrar al venderlo de 2ª mano......no??
Es solo una opinión de alguien que estaba como tu....ciertamente y como ya se ha comentado, si tienes que elegir, comprate el que más te guste, ya que es para bastante tiempo y vas a pasar muchas horas con el.....
Saludos,
PD: Tengo un Golf y he sufrido durante mucho tiempo en sus S.O. (que tambien cuenta....y mucho!)
Hasta que fuí a probar el SH y lo cierto es que me marcó....esta semana voy a pedirlo!!
Pasiones aparte y ya con respecto al tema de la venta de segunda mano, es cierto que los saab se deprecian mas que los audi, pero tambien es cierto que cuestan menos:
- A igualdad de equipamiento (ambos full-equipe)
- Con motores "equivalentes" (medios-altos)
- Sin contar con lo subjetivo (que sí influye.....me gusta Saab)
¿cual puede ser la diferencia economica? ¿aprox 3.000€ o 4.000€?
¿y la diferencia en € despues de 3 o 4 años en el mercado de segunda mano?
Creo que lo que te ahorras ahora al comprarte un Saab es "practicamente" lo que dejas de cobrar al venderlo de 2ª mano......no??
Es solo una opinión de alguien que estaba como tu....ciertamente y como ya se ha comentado, si tienes que elegir, comprate el que más te guste, ya que es para bastante tiempo y vas a pasar muchas horas con el.....
Saludos,
PD: Tengo un Golf y he sufrido durante mucho tiempo en sus S.O. (que tambien cuenta....y mucho!)
Tu percepción del saab te la confirmo.
Hasta 2.000 rpm le falta bastante garra.
Lo del precio de reventa,es absolutamente cierto y se deprecian mucho (y no sólo aquí en España).
Yo también tuve mis dudas y mi abanico era aún mayor,pero sobre los que indicas
A4 Avant : No me gusta el restyling.Coche muy cómodo (tipicamente alemán) y muy bien terminado.Poco exclusivo y sobre todo,muy estrecho en las plazas traseras,maletero justito y suena mucho a tractor.
Estuve mucho mas cerca de un A6 2.0 Tdi "básico" que vale lo que el Saab muy equipado.
Volvo V50 : El motor no me convenció.También justito de tamaño.
En mi caso el descarte del Volvo fue inmediato pues no lo hay diesel y automatico (cosa que recomiendo)
Ambos son mas caros que el Saab.
A pesar de buscaba un coche familiar,tengo un SS y estoy muy contento
Busca,compara y.........lo que mas te guste
Hasta 2.000 rpm le falta bastante garra.
Lo del precio de reventa,es absolutamente cierto y se deprecian mucho (y no sólo aquí en España).
Yo también tuve mis dudas y mi abanico era aún mayor,pero sobre los que indicas
A4 Avant : No me gusta el restyling.Coche muy cómodo (tipicamente alemán) y muy bien terminado.Poco exclusivo y sobre todo,muy estrecho en las plazas traseras,maletero justito y suena mucho a tractor.
Estuve mucho mas cerca de un A6 2.0 Tdi "básico" que vale lo que el Saab muy equipado.
Volvo V50 : El motor no me convenció.También justito de tamaño.
En mi caso el descarte del Volvo fue inmediato pues no lo hay diesel y automatico (cosa que recomiendo)
Ambos son mas caros que el Saab.
A pesar de buscaba un coche familiar,tengo un SS y estoy muy contento
Busca,compara y.........lo que mas te guste
Saab 93 1.9 TID 150 CV
Madrid
Madrid
Berta..hicimos el mismo camino ...de echo, todas mis dudas venían porque en ese momento no había el SH...y prefería coche familiar.
Yo el V50 también lo miré y lo descarté al momento por tamaño, acabados, equipamiento...sinceramente me decepcionó mucho. No es un volvo auténtico. En casa hemos tenido 2 (S90 y S80) y siempre han ido de maravilla, pero el S40 y V50 desmerecen bastante. Es una opinión.
El A4 en ese momento estaban apunto de hacer el restyling y tenía un 1.9 tdi paquete s line con muy buenos acabados y equipado....sinceramente a muy buen precio, gran descuento...pero no, no era para mi...casi todos mis amigos llevan uno...y para que negarlo, me encanta seguir siendo la oveja negra ...lo único que me hizo dudar un poco fué ofertón de un A6 2.0 Tdi "básico"...pero ya era demasiado tarde, el SS después de probarlo me había robado el corazón
El problema del precio de reventa es cierto...espero que la tendencia cambie bastante en el futuro. Aunque en el precio de reventa si lo das a cambio, juegan muchos factores y depende mucho de como lo negocies. Para que te hagas una idea, en Barcelona un concesionario Audi no lo quería a cambio, mientras que otro, a parte de hacerme el DOBLE de descuento que el primero, se lo quedaban por 1500 euros menos de la valoración del concesionario Saab.
Saludos!
...de echo, todas mis dudas venían porque en ese momento no había el SH...y prefería coche familiar.Yo el V50 también lo miré y lo descarté al momento por tamaño, acabados, equipamiento...sinceramente me decepcionó mucho. No es un volvo auténtico. En casa hemos tenido 2 (S90 y S80) y siempre han ido de maravilla, pero el S40 y V50 desmerecen bastante. Es una opinión.
El A4 en ese momento estaban apunto de hacer el restyling y tenía un 1.9 tdi paquete s line con muy buenos acabados y equipado....sinceramente a muy buen precio, gran descuento...pero no, no era para mi...casi todos mis amigos llevan uno...y para que negarlo, me encanta seguir siendo la oveja negra
...lo único que me hizo dudar un poco fué ofertón de un A6 2.0 Tdi "básico"...pero ya era demasiado tarde, el SS después de probarlo me había robado el corazón El problema del precio de reventa es cierto...espero que la tendencia cambie bastante en el futuro. Aunque en el precio de reventa si lo das a cambio, juegan muchos factores y depende mucho de como lo negocies. Para que te hagas una idea, en Barcelona un concesionario Audi no lo quería a cambio, mientras que otro, a parte de hacerme el DOBLE de descuento que el primero, se lo quedaban por 1500 euros menos de la valoración del concesionario Saab.
Saludos!
EX Saab 93 SE 2.2 TiD Coupé 115 CV
Saab 93ss 1.9 Vector Negro Expresso TiD 150 CV Sentronic
Saab 93ss 1.9 Vector Negro Expresso TiD 150 CV Sentronic
He pasado por tu misma duda estos últimos meses. Tengo a mi primer bebe en camino y ha llegado la hora de cambiarse a un familiar.
El Volvo V50 se conduce como un saco de patatas...suspensiones blandas y ningun tipo de feeling al volante.
Al Audi A4 me opongo totalmete (y eso que yo tengo ahora mismo un S3 que no me ha dado ningun problema y con el que estoy encantado), se ven miles por la carretera y buscaba algo diferente.
Tambien estuve mirando el BMW serie 3 Touring...aparte de que cuesta bastante mas, venden tantos que en el concesionario te tratan por encima del hombro y parece que te estan haciendo un favor vendiendote el coche.
....finalmente entré en un concesionario Saab: trato impecable, amabilidad, todo facilidades y lo mejor, el Sport Hatch es uno de los familiares mas bonitos y agresivos que he visto en mucho tiempo. El interior es precioso. Ademas, es diferente y seguro que no vamos a ver cientos de ellos por la calle. Probe el modelo diesel de 150cv que era lo que tenian disponible...me gustó.
Conclusion: ya he dado la entrada para mi Sport Hatch Aero 250cv y cuento las horas para que me lo entreguen a finales de Noviembre.
El Volvo V50 se conduce como un saco de patatas...suspensiones blandas y ningun tipo de feeling al volante.
Al Audi A4 me opongo totalmete (y eso que yo tengo ahora mismo un S3 que no me ha dado ningun problema y con el que estoy encantado), se ven miles por la carretera y buscaba algo diferente.
Tambien estuve mirando el BMW serie 3 Touring...aparte de que cuesta bastante mas, venden tantos que en el concesionario te tratan por encima del hombro y parece que te estan haciendo un favor vendiendote el coche.
....finalmente entré en un concesionario Saab: trato impecable, amabilidad, todo facilidades y lo mejor, el Sport Hatch es uno de los familiares mas bonitos y agresivos que he visto en mucho tiempo. El interior es precioso. Ademas, es diferente y seguro que no vamos a ver cientos de ellos por la calle. Probe el modelo diesel de 150cv que era lo que tenian disponible...me gustó.
Conclusion: ya he dado la entrada para mi Sport Hatch Aero 250cv y cuento las horas para que me lo entreguen a finales de Noviembre.
Muchas gracias Pupss!
Es un SH Aero V6 2.8T 250cv color azul fusion con tapiceria cuero Arena y tela Negra.
Me he arriesgado con el cambio automatico de 6 marchas que creo es nuevo, pero en una prueba del coche en www.topgear.com del mes de agosto decian que le iba muy bien a ese motor por el buen empuje que tiene en todo el rango de revoluciones....el par motor de 350Nm tiene muy buena pinta.
Ademas le he puesto llantas de 18, Navegador, telefono y sensor de aparcamiento.....total que viene cargado. Te mantendre informado.
Un saludo a todos
Pd. Sabes que tengo que hacer para instalarle el Ipod??
Es un SH Aero V6 2.8T 250cv color azul fusion con tapiceria cuero Arena y tela Negra.
Me he arriesgado con el cambio automatico de 6 marchas que creo es nuevo, pero en una prueba del coche en www.topgear.com del mes de agosto decian que le iba muy bien a ese motor por el buen empuje que tiene en todo el rango de revoluciones....el par motor de 350Nm tiene muy buena pinta.
Ademas le he puesto llantas de 18, Navegador, telefono y sensor de aparcamiento.....total que viene cargado. Te mantendre informado.
Un saludo a todos
Pd. Sabes que tengo que hacer para instalarle el Ipod??
joer menudo carro te has agenciado!!!! Felicidades!!! ya pondrás fotos y experiencias!!!
900 T 16 AIRFLOW '90
"This car has evolved out as aircraft design. This car has developed from a different point of view.
This car reflects the fact that you are individual. Why drive a car when you can pilot a saab."
"This car has evolved out as aircraft design. This car has developed from a different point of view.
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Endurator
- Forista 98 octanos
- Mensajes: 223
- Registrado: Lun Abr 11, 2005 6:13 pm
- Ubicación: Madrid
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Enhorabuena a todos los que estáis esperando vuestro nuevo SAAB.
En especial a Juanchu que creo que va a ser el primero del foro en hacerse con el nuevo AERO 2.8 V6 250 CV.
En cuanto a la pregunta del iPod, te recomiendo que te leas el tutorial de AeroMac que es impresionante, pero como yo ya le he metido también el iPod recientemente, ya te digo lo que tienes que hacer.
1. Te compras en un solo pedido en http://www.apple.com el iPod que te guste ( el nuevo Nano es impresionante ) y el cargador con ampli de BELKIN.
2. Te compras en el carre4 o donde te venga bien un cable stéreo Jack-Jack. ( Es decir Jack 3,5 stéreo por los 2 extremos ).
3. Cargas el iPod con la música que te mole, ayudado por tu PC y el programa iTunes que te viene con el aparato.
3. Te lo llevas todo al coche y lo enchufas.
4. Pones tu equipo del coche en posición AUX
5. Subes el volumen y A DISFRUTAR !
Saludos... ENDURATOR
En especial a Juanchu que creo que va a ser el primero del foro en hacerse con el nuevo AERO 2.8 V6 250 CV.
En cuanto a la pregunta del iPod, te recomiendo que te leas el tutorial de AeroMac que es impresionante, pero como yo ya le he metido también el iPod recientemente, ya te digo lo que tienes que hacer.
1. Te compras en un solo pedido en http://www.apple.com el iPod que te guste ( el nuevo Nano es impresionante ) y el cargador con ampli de BELKIN.
2. Te compras en el carre4 o donde te venga bien un cable stéreo Jack-Jack. ( Es decir Jack 3,5 stéreo por los 2 extremos ).
3. Cargas el iPod con la música que te mole, ayudado por tu PC y el programa iTunes que te viene con el aparato.
3. Te lo llevas todo al coche y lo enchufas.
4. Pones tu equipo del coche en posición AUX
5. Subes el volumen y A DISFRUTAR !
Saludos... ENDURATOR
9³ 2.0T Aero negrito puro. ( Abr.'05 )
Yo vi una curva de potencia del bicho y efectivamente era plana ...Juanchu escribió: Me he arriesgado con el cambio automatico de 6 marchas que creo es nuevo, pero en una prueba del coche en www.topgear.com del mes de agosto decian que le iba muy bien a ese motor por el buen empuje que tiene en todo el rango de revoluciones....el par motor de 350Nm tiene muy buena pinta.
Saab 9-3 2.0t Cabrio'01