COPELAS DE AMORTIGUACION.

Saab 900 GM desde 1993 a 1998 y de los modelos Saab 9-3 desde 1998 al 2002

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victor rodriguez
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No sé, no sé. ¿Estais seguros?

Mensaje por victor rodriguez »

JCas escribió:No se trata entonces de un ñeck-ñeck...? porque yo también lo he notado en los tan mencionados pasos de cebra elevados o cuando bajo la rampa del garage, sin embargo en carretera aunque esté bacheada no noto nada ¿no será lo mismo?
Coincido contigo, JCas. No tengo ni p*** idea de mecánica, pero no lo tengo claro. Yo sólo noto un ñec-ñec cuando el obstáculo es tipo badén suave. También se oye algo cd lo balanceo de delante. No lo noto cuando pillo un bache o un badén corto. Si fuera la copela ¿no deberia sonar siempre? ¿Puede ser que tenga polvo o algo así?
Llevo 145.000 km en mi 93 y cambié la amortiguación a los 75.000 o así.
¿Podeis precisar más el tema? Gracias
Roble
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Re:

Mensaje por Roble »

Ruben escribió:Aquí os podéis ahorrar 50 euros por cada una, si compráis las dos los portes os salen baratos ya que es poco peso.
http://www.partsforsaabs.com/default.ph ... =3a&page=1
:?: Cual es el precio real en partsforsaabs 50€ copela,o 50€ de ahorro por copela.
:( :( Disculpad mi ignorancia,pero no sé ingles y en la pagina de partsforsaabs no lo veo claro.
Un saludo
xavimont
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Re: COPELAS DE AMORTIGUACION.

Mensaje por xavimont »

mira en www.oscaro.es yo compre las dos con el rodamiento tabien y una especie de guardapolvos, hace cosa de unos 5 meses y creo que me costaron 80€ las dos, con un compresor de muelles de norauto, las cambie yo en la calle.
Roble
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Re: COPELAS DE AMORTIGUACION.

Mensaje por Roble »

xavimont escribió:mira en http://www.oscaro.es yo compre las dos con el rodamiento tabien y una especie de guardapolvos, hace cosa de unos 5 meses y creo que me costaron 80€ las dos, con un compresor de muelles de norauto, las cambie yo en la calle.
:!:Por casualidad es esto:
Cojinete columna suspensión KYB : SM5340
Suspension Mounting Kit

(Una unida)

▪ desde nº de chasis : W-2 050001
▪ desde nº de chasis : W-7 050001
▪ hasta año de construcción : 08/2002
▪ Lado de montaje : Eje delantero

Me parece muy barato,¿me puedes confirmar segun ref: si estamos hablando de lo mismo.
Roble
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Re: COPELAS DE AMORTIGUACION.

Mensaje por Roble »

Roble escribió:
xavimont escribió:mira en http://www.oscaro.es yo compre las dos con el rodamiento tabien y una especie de guardapolvos, hace cosa de unos 5 meses y creo que me costaron 80€ las dos, con un compresor de muelles de norauto, las cambie yo en la calle.
:!:Por casualidad es esto:
Cojinete columna suspensión KYB : SM5340
Suspension Mounting Kit

(Una unida)

▪ desde nº de chasis : W-2 050001
▪ desde nº de chasis : W-7 050001
▪ hasta año de construcción : 08/2002
▪ Lado de montaje : Eje delantero

Me parece muy barato,¿me puedes confirmar segun ref: si estamos hablando de lo mismo.
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Dr. Zoidberg
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Re: COPELAS DE AMORTIGUACION.

Mensaje por Dr. Zoidberg »

Señores, los ñec-ñec, como los llamais, al pasar por badenes no son las copelas, no...son los silentblocks de la barra estabilizadora delantera.

Es muy normal en este modelo, ya que los soportes estan por encima de la cuna, sujetos a mucho residuo de aceite, liquidos de frenos, etc.. Lo mejor engrasarlos y/o cambiar los de goma por unos nuevos con buena grasa de cobre.

Las copelas no suenan ñec-ñec, suenan clonck (onomatopeyas al poder).

Las copelas, además se ven bien si están rotas, poned un gato debajo de la rueda delantera a examinar, levantar el coche lo suficiente para que esté extendido al maximo la amortiguacion (rueda en el aire) y ahora comprobad visualmente con una buena luz (estilo CSI) el interior de la copela, se verá claramente si:

1) Hay restos de goma dentro de la copela
2) La goma se ve rajada y deteriorada.

Si no es así, los ruidos vienen de otros sitios.

Aparte de la barra estabilizadora, otro sospechoso habitual es la unión entre los dos brazos de amortiguación, que en GM decidieron hacerlo con un tornillo da merda que se afloja (aunque os parezca que esta apretado, hay que meter la dino) y suena clonck.. En mi web http://www.romerales.com explico como arreglar tamaño desaguisado de diseño.

A mandar
xavimont
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Re: COPELAS DE AMORTIGUACION.

Mensaje por xavimont »

Me parece muy acertada la explicacion de Dr.Zoiberg, pero en mi caso examinado la parte superior de la copela con detenimiento se podia ver perfectamete la rotura de la goma, y si pasavas un rizado de una pista de tierra ya ni te cuento, llegava a salirse la 2a. La referencia no la se exactamente, te podria mandar una copia de la factura, si te interesa la puedo buscar.
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