SAAB 9-5 MOTOR 3.O DE 185 CV DE 1998

[TOMSAABN]

Muy buenas noches. ¿Existe la motorización indicada?, en caso afirmativo, ¿Cuales son sus prestaciones?. ¿Como van equipado?.

Muchas gracias.

Pd.: Muy buena noticia la de la F1, no hay cosa que me guste más que ver pasar vuelta tras vueltas a esos cacharros. Desgraciadamente por televisión.

[vicsaab75]

Hola,
Normanmente no. Las motorizaciones por entonces creo que solo eran 3:
2.0t : 150cv
2.3t : 170cv
3.0t : 200cv

El 2.3T (aero) vino un poco después (99 o 2000) y tenia 230cv.

[Anonymous]

buenas........
los motores de saab de 3 litros...........han tenido 210,200 y 176cv (este ultimo el TID).
los motores de 185 cv son el 2.0 y el 2.3 litros...........
ese motor del que hablas.........
en cuestion de equipamiento............dinos que terminacion es...........
en el 98 las versiones eran SEK,S y SE.
danos todos los datos que tengas.......todos,todos,todos.............
nos encantan los datos...........
saabludos

[TOMSAABN]

Gracias señores. Simplemente era por curiosidad ya que he leído una oferta que ponía esa motorización y me ha estrañado. Sigo buscando mi 9-5 e igual tengo la posibilidad de salir al extranjero a buscarlo. ¿Como ven ustedes una compra en Alemania, es cierto todo eso que dicen no recomendar esos países por el tema de la nieve y demás?

Saludos y muy buenos días a todos, por mi pueblo, una mañanita de escandalo. 8)

[Ruben]

Hola, verás, si sales tú a buscarlo fuera me parece buena opción, pero los importados suelen seer coches que no se han podido vender de segunda mano en Alemania y los venden fuera. En los coches en buen estado no hay mucha diferencia respecto a los precios en España, teniendo en cuenta los gastos de importación, ITV, placas provisionales para traértelo etc...

es cierto que el clima es muy agresivo, es fácil ver coches en Alemania con las pinzas de freno traseras totalmente agarrotadas por la sal y el agua (los frenos traseros al calentarse menos no se secan bien y se oxidan mucho más que los delanteros).

Lo mejor es comprarle a un particular, allí hay muchos centros que se dedican a vender coches de empresas de renting y leasing, son coches en excelente estado de carrocería e interiores, bien mantenidos en cuanto a camnbiosde aceite etc...pero que en tres años han recorrido 200.000 km, por las autopistas alemanas con el pie a fondo. Cerca de Ulm visité un "autoland" recogen coches de empresas com o hertz...un hombre con un maletín va reseteando los cuentakilómetros, verdaderos cochazos a muy buenos precios, hasta que te tiras en el suelo y miras los bajos del coche, los silentblocks de las estabilizadoras, trapecios...agrietados, discos de freno rayadísimos...mínimo 200.000km encima.

Ten en cuenta que en Alemania un conductor medio hace 30.000km al año. Suelen tener los coches muy bien mantenidos, por el tema de las emisiones contaminantes, unas ITV (TÜV) muy estrictas...

Si entiendes un poco de mecánica y sabes hablar "doiche" es una muy buena opción. Lo que sucede es que si vas a buscar SAAB...en Alemania vas a encontrar muy pocos, casi todos los coches que verás serán Alemanes o Japoneses, algún Volvo...pero saab hay pocos...nuestro 9000 llamaba la atención donde vive mi hermana.

[Anonymous]

lo malo...........mas que la nieve es la sal que echan para desacerla.........que se come la carroceria.............
no creo que te ahorres gran cosa al comprarlo por esos lares............y luego no vas a poder pedirle cuentas a nadie si te da un problema.........
compralo en un taller oficial............que va a ser lo mejor..........y que te den un año de garantia por AXA,NSA........etc
ademas los coches alemanes suelen tener 3 o 4 veces los kilometros que marcan.............y se pasan media vida por encima de 200km/H............
pero tu haz lo que veas conveniente.
un saabludos
pd: date de alta.......

[TOMSAABN]

Muchas gracias de nuevo a ambos.

Señor Rubén, mensaje recibido, da gusto oírle hablar de coches y sus mecánicas.

Señor HUNTER, ya me he dado de alta hace unos dias, aún no le he cogido el truco al foro y sigo saliendo como invitado. Nopachana. 8)

[alvar9000]

si te has dado de alta en el foro tienes que acordarte de meter el usuario y la contraseña en la parte inferior del foro. Puedes marcar la casilla de hacer loging automaticamente y asi se guardarán tus datos en el ordenador y no tendras que hacer login nunca maixs. Cosas de las cookies.
Un saabludo

[SirOirElClock]

Trabajito me ha costado. Señor albar9000 buen concesionario tienen ustedes. Aquí en la provincia de Badajoz lo acaban de cerrar. Malasuertelamia.

Muy buenas noches.

[Ruben]

Hola, gracias por lo de señor...pero aún no me lo merezco , me alegro de que hayas encontrado este foro y de no resultar un pesao.

Seguro que podemos ayudarte a resolver algua dudilla que puedas tener sobre un 95, hay varios usuarios de 95 por aquí.