ABS en 900 T16

Saab 900 Clásico. Todos los modelos y versiones.

Moderador: Moderadores

KIKEMATE
Forista 95 octanos
Forista 95 octanos
Mensajes: 57
Registrado: Mié Ago 13, 2003 12:54 pm
Ubicación: Madrid

ABS en 900 T16

Mensaje por KIKEMATE »

A partir de que año y en que modelos llevan ABS los 900. Los turbo FPT del 92 llevan ABS?

Saludos
ex saab 900i 16V PreGM 93
ex saab 900S 16V PreGM 92 Siniestro
volvo 960 2500 24v 96
volvo S80 2900 T6 BiTurbo 02
Avatar de Usuario
Ruben
Socio Fundador
Socio Fundador
Mensajes: 15026
Registrado: Mié Oct 16, 2002 5:52 pm
Ubicación: La Coruña-León-Vigo
Contactar:

Mensaje por Ruben »

Empezaron a montarlo en el 90, casitodos los 900 posteriores a ese año lo llevan. Los
Citroën SM ´73
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
SUBARU SVX ´97

SUBARU SVX ´94
Isuzu
Forista Legendario
Forista Legendario
Mensajes: 7616
Registrado: Vie Abr 23, 2004 12:40 pm
Ubicación: Barcelona

Mensaje por Isuzu »

Aprovechando que el Pisuerga pasa por Valladolid..... cuando arranco el coche, se quedan encendidos breves momentos la luz naranja de Antilock sistem y otra mas roja que no recuerdo, en fin, el ABS, luego cuando lo muevo ya se apagan. ¿Es el normal funcionamiento del mismo?
Lei en el manual que en dias de lluvia era relativamente sencillo ver encendidas estos indicadores, pero ya he pasado varios y no los he visto. Como puedo conocer si el sistema esta OK?
Viniendo de un coche sin ABS (pero que frenaba la mar de bien) noto menos mordiente, cosa que ya habia notado en el Peugeot de mi padre, aunque este tiene una ayuda a la frenada que con la misma presion en el pedal acentua la fuerza sobre el circuito, notando si no lo conoces, una frenada un tanto brusca.- Los del Saab siento decirlo los noto, tal vez por el peso del coche, pelín justos. Veremos en el proximo cambio de pastillas poner unas Ferodo (las puse en el Corsa y vaya diferencia...).-
Saludos
Avatar de Usuario
Celso
Socio
Socio
Mensajes: 1871
Registrado: Lun Mar 31, 2003 4:58 pm
Ubicación: Santander

Mensaje por Celso »

Pues no sé si es normal..pero a mí también me quedan encendidos como unos 30 segundos los 2 testigos que dices...luego se apagan y no vuelven a aparecer.
Saab 9-3 X 2.0T XWD
Saab 900 Pre-GM Cabrio LPT
Avatar de Usuario
Jaabier
Socio
Socio
Mensajes: 6286
Registrado: Lun Ago 09, 2004 7:35 pm
Ubicación: La Villa de Pedro Menéndez "el adelantado de la Florida"
Contactar:

Mensaje por Jaabier »

La frenada de los 900 con ABS es un poco peculiar debido al sistema de frenos, no llevan servofreno como los otros, sino que llevan una bomba de alta presión y un acumulador, y la primera impresión es que no frena porque el pedal está bastante duro y tiene muy poco recorrido, pero tienen buena resistencia y se dosifica muy bien, pero no es un percebesbenz con freno de emergencia para viejecitas.
Saab 99L
Saab 900: uno de cada
Saab 9000: Airflow, Aero, CD, V6
Saab 9-3 Aero
Rover 820 Si
Volvo: 740 T16, 850 SW TDi, 940 SW
Citroën: Visa, GS, BX, CX Prestige, Xantia Activa, XM V6 24v
Alfa 75 TS, 164 V6 24v
Fiat Cinquec.
Honda: Transalp 650
Honda Prelude 2.2 VTEC
Avatar de Usuario
Arizon
Socio Fundador
Socio Fundador
Mensajes: 3074
Registrado: Mar Nov 05, 2002 5:23 pm
Ubicación: Madrid / Amsterdam

Mensaje por Arizon »

Celso escribió:Pues no sé si es normal..pero a mí también me quedan encendidos como unos 30 segundos los 2 testigos que dices...luego se apagan y no vuelven a aparecer.
En el mio pasa lo mismo, supongo que será normal.
SAAB 900 SE Turbo Cabrio 1997

EX-SAAB 900 T16 Coupe 1985
EX-SAAB 900 T8 Coupe 1987
EX-SAAB 900i Coupe 1989 - COLOMO'S RACE CAR
EX-SAAB 900i Coupe 1991
EX-SAAB 900i Coupe 1992
EX-SAAB 9000 Aero 1995
EX-SAAB 900 SEK 1998
EX-SAAB 9-5 SW Aero 2001
Avatar de Usuario
palaco
Socio
Socio
Mensajes: 1270
Registrado: Dom Oct 12, 2003 9:49 pm
Ubicación: Asturias

Mensaje por palaco »

Creo que se mantienen encendidas mientras chequea el sistema.

8)
900 CABRIO MONTECARLO Nº34
900i 16V
900 S
Avatar de Usuario
Ruben
Socio Fundador
Socio Fundador
Mensajes: 15026
Registrado: Mié Oct 16, 2002 5:52 pm
Ubicación: La Coruña-León-Vigo
Contactar:

Mensaje por Ruben »

Las dos luces que se encienden son las de presión del circuito de frenos y la de nivel del líquido.

Al poner el contacto una bomba eléctrica da presión al circuito y la almacena en una pelota metálica parecida a las esferas de las suspensiones de los citroën. Mientras no haya presión suficiente la luz permanece encendida junto con la de nivel del líquido.

Es normal que tarde un poco en encenderse, sobretodo si hace mucho qeu no andas con el coche o si al apagarlo lo hiciste con el pedal del freno pisado.

Los frenos del 900 son muy buenos, pero ciertamente en los que tienen ABS tienen un tacto duro y parece que frenan poco, la frenada se dosifica con la fuerza que haces sobre el pedal, no tanto con el recorrido como en otros coches.

La prueba de que los frenos sí frenan bien es que en una carretera seca y con las ruedas en orden, es fácil hacer saltar el ABS porque bloquea las ruedas.
Citroën SM ´73
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
SUBARU SVX ´97

SUBARU SVX ´94
Responder