Muy sencillo... se han cansado de tener que cambiar en garantía las pantallas de cristal líquido que fallan muchísimo. En vez de mejorar la calidad (eso cuesta dinero) salen por la opción barata.-iceman- escribió:yo hay una cosa que no entiendo, ¿porque le quitan el clima digital?
pero parece ser una tendencia que se generaliza, ya que el serie 5 nuevo tampoco lo lleva ni como opcion, no se, no lo entiendo...
Restyling 9-5.......
Moderador: Moderadores
- Ruben
- Socio Fundador

- Mensajes: 15026
- Registrado: Mié Oct 16, 2002 5:52 pm
- Ubicación: La Coruña-León-Vigo
- Contactar:
Citroën SM ´73
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
SUBARU SVX ´97
SUBARU SVX ´94
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
SUBARU SVX ´97
SUBARU SVX ´94
Juego del Saab 9-3 Sport hatch
No le han puesto sencillamente porque el 9-5 no los llevaba......si que es verdad que ya que le ponen elementos del 9-3ss...pues se los podrian poner, pero quien sabe si no lo habran hecho porque en el 9-5 no sean del todo idoneos, vete tu a saber.
saludos
saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
ruben, no creo que sea esa la verdadera razon o almenos la potencial para hacer el cambio. Si que es cierto que las del SID fallan bastante con el tiempo, y las del clima en algunas unidades tambien ha pasado, en el del mi padre con 100000km empezo a fallar y se la cambiaron en garantia.
Pero lo mismo que han utilizado muchas piezas del 9-3ss, podrian haber utilizado el SID y el clima del 9-3ss, que no esta dando problemas ya que el sistema es distinto.
Sencillamente creo que es mas bien por un tema de economias de escala, ahorro en costes que por un tema de fiabilidad/diseño.....
saludos
Pero lo mismo que han utilizado muchas piezas del 9-3ss, podrian haber utilizado el SID y el clima del 9-3ss, que no esta dando problemas ya que el sistema es distinto.
Sencillamente creo que es mas bien por un tema de economias de escala, ahorro en costes que por un tema de fiabilidad/diseño.....
saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
- SirOirElClock
- Socio
in memorian
- Mensajes: 2296
- Registrado: Sab Mar 08, 2003 9:43 pm
- Ubicación: Heme aquí. Enjoy the silence
Estoy con el Conde
No mola ese Grifo
De frente parece un Pokémon de esos de los crios.
El temido va a durar más que un lomo en aceite, o que una mujer de lado
como diría el poeta.
Buenas noches señores.
El temido va a durar más que un lomo en aceite, o que una mujer de lado
Buenas noches señores.
~ SirOirElClock ~
..y al paso con su 9000 la gente se descubría, pues todo el mundo creía que llego El Gran Capitán, el alma de Andalucía. ¿Y luego con su 900? La cosa ya se fue de madre, bacanal a lo grande.
Qué grande SirOir.
Napoleón, 900i 16v 91.
Of: El Temido. 95 2.0T kit & AG
..y al paso con su 9000 la gente se descubría, pues todo el mundo creía que llego El Gran Capitán, el alma de Andalucía. ¿Y luego con su 900? La cosa ya se fue de madre, bacanal a lo grande.
Qué grande SirOir.
Napoleón, 900i 16v 91.
Of: El Temido. 95 2.0T kit & AG
En suecia ya lo venden . Aparece en la Web de saab y sale una animación en 3D muy maja, No me parece feo, en fin
http://www.saab.com/main/SE/sv/model/95 ... lash.shtml
http://www.saab.com/main/SE/sv/model/95 ... lash.shtml
SAAB 9-5 2.0t + K 1999 Azul
-
AMIL
- Forista 98 octanos

- Mensajes: 151
- Registrado: Vie Sep 26, 2003 8:06 pm
- Ubicación: CAMBRE-LA CORUÑA
He leido que el Aero sigue mantado el 2.3 pasado a 260 cv., ¿por que no pasan al 2.8 V6 del SS?, ¿sigue siendo mejor el 2.3?
En estética no me parece que mejore mucho, pero bueno ya sabemos que para vender..
. ¿Quien sabe a ver si suena la flauta y dan el golpe? 
En estética no me parece que mejore mucho, pero bueno ya sabemos que para vender..
SAAB 900 TURBO 16 V - PreGM. (90)
SAAB 900 S 2.0 turbo - GM (97)
SAAB 900 S 2.0 turbo - GM (97)
Parece que entre las novedades para éste año en el 9-5 están las de suprimir los cromados en el frontal por el color carrocería y unas nuevas llantas de 18" que parecen interesantes.
MF
MF
- Adjuntos
-
- MAR_img_08.jpg (20.67 KiB) Visto 2515 veces
9³ 2.0HOT 245 Hp. Aero Cabrio "Turbo Aniversario" Stage 2 by SaabTuners + Maptun Performance. (MY02)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
EX-900i 16v. 5P. (MY91)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
EX-900i 16v. 5P. (MY91)
javicha escribió:Rectificar es de SAABios. Es que le quedaban como el c**o los cromados eses.
Las llantas son más de lo mismo dentro de SAAB. Pero como a mi me gusta lo de siempre, tambien me gustan mucho esas llantas.
Igual se pueden pintar de alguna manera. La verdad es que a mí no me gusta nada. Si coges el coche plateado todavía se disimula, pero si lo coges oscuro canta mucho.


