Saab 9-5 2006(info oficial)
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Saab 9-5 2006(info oficial)
Ya tenemos la info oficial del 9-5....
http://www.gmeurope.com/frankfurt2005/p ... Teaser.doc
http://www.gmeurope.com/frankfurt2005/p ... Teaser.pdf
teneis fotos aqui...
id a www.trollhattansaab.net alli teneis las fotos.....segun parece han publicado por error las fotos del sportcombi como interior del 9-5 y las han retirado, ahora solo hay 2 fotos disponibles.
http://www.automotorundsport.de/news/fo ... .89673.htm
saludos
http://www.gmeurope.com/frankfurt2005/p ... Teaser.doc
http://www.gmeurope.com/frankfurt2005/p ... Teaser.pdf
teneis fotos aqui...
id a www.trollhattansaab.net alli teneis las fotos.....segun parece han publicado por error las fotos del sportcombi como interior del 9-5 y las han retirado, ahora solo hay 2 fotos disponibles.
http://www.automotorundsport.de/news/fo ... .89673.htm
saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
ya hablan del 9-58 en www.km77.com
a ver que dicen, porque a mi mucho no me gusta, pero eso es como todo hasta que no se vea al natural....
a ver que dicen, porque a mi mucho no me gusta, pero eso es como todo hasta que no se vea al natural....
SAAB 9-3 SS TID Aero
SAAB 9-5 AERO (230cv)
Passat TDI 130 CV
SAAB 9-5 AERO (230cv)
Passat TDI 130 CV
menudo poti poti en el interior...........no querian economias de escala, pues DOS TAZAS!!!! aaaaaleeee!!!!
volante del 9-3ss, paneles de las puertas en parte provinentes del 9-3ss, cluster de instrumentos del 9-3ss, aaaaleee y tal y como vimos en las fotos espia los controles de audio y clima de los Pontiac, Saturn etc etc etc....
el volante no pega ni con superglue.... almenos en esta foto.....
confirmado el V6 no estara disponible.....almenos dicen(aunque si no es que han hablado con Saab Suecia estos tios lo de que la reingenieria es cara y demas se lo han sacado de la manga)
http://www.autocar.co.uk/news_article.asp?na_id=216869
volante del 9-3ss, paneles de las puertas en parte provinentes del 9-3ss, cluster de instrumentos del 9-3ss, aaaaleee y tal y como vimos en las fotos espia los controles de audio y clima de los Pontiac, Saturn etc etc etc....
el volante no pega ni con superglue.... almenos en esta foto.....
confirmado el V6 no estara disponible.....almenos dicen(aunque si no es que han hablado con Saab Suecia estos tios lo de que la reingenieria es cara y demas se lo han sacado de la manga)
http://www.autocar.co.uk/news_article.asp?na_id=216869
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
si quereis ver el interior del 9-5................el navegador, el clima y la radio son lo mismo que utilizan en el Cadillac BLS, que no es mas que un 9-3ss con cuatro cambios....
que por cierto, ahora esta saliendo la info oficial, menudo chasco, no saben ni que poner en la info...
lo unico que le han hecho es una puesta a punto de los motores, poca cosa.....y sobretodo mejorar el comfort acustico, mejor aislamiento y ya esta y por ello seguro que te van a cobrar un huevo mas que el 9-3ss....
saludos
que por cierto, ahora esta saliendo la info oficial, menudo chasco, no saben ni que poner en la info...
lo unico que le han hecho es una puesta a punto de los motores, poca cosa.....y sobretodo mejorar el comfort acustico, mejor aislamiento y ya esta y por ello seguro que te van a cobrar un huevo mas que el 9-3ss....
saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Más información en El Mundo Motor: http://www.elmundo.es/elmundomotor/2005 ... 94736.html
A la versión Aero le suben diez caballitos más 8) y además motor de etanol
.
A la versión Aero le suben diez caballitos más 8) y además motor de etanol
900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
quizás sea burdo con la opinión, pero no me sale otra cosa. Al verlo es una mezcla de toyota, BMW (atrás) y en antiguo (actual)9-5.
No sé que queréis que os diga, como un "Sácamela más padentro ó métemela más pafuera"

No sé que queréis que os diga, como un "Sácamela más padentro ó métemela más pafuera"
SAAB 900 T16 S Aero
SAAB 9-3 TS AERO 5p
BMW 520 D Touring G31
MERCEDES 280 SE W116
EX-SAAB 9-5 SW Vector 2.2 TiD Rojo Láser
EX-SAAB 9-3 Cabrio 2.0 TS Azul medianoche
SAAB 9-3 TS AERO 5p
BMW 520 D Touring G31
MERCEDES 280 SE W116
EX-SAAB 9-5 SW Vector 2.2 TiD Rojo Láser
EX-SAAB 9-3 Cabrio 2.0 TS Azul medianoche
http://www.autoexpress.co.uk/news/59585 ... ppeal.html
aqui una foto mas grande del interior.......
bueno la evolucion es la siguiente...... Saab saca el 9-3ss, luego Cadillac hace su version, cambiando cuatro cosillas del interior y sobretodo el exterior y haciendo una puesta a punto que mas que nada es mejorar la insonorizacion, como GM le aprieta las tuercas a Saab, para que no gaste mas de lo debido, se queda con que el restyling del 9-5 en cuanto a diseño(ya veremos el tema tecnico) es mas que mediocre, ya no porque guste o no, el frontal aunque hay ciertos detalles que no me convencen en general me gusta la idea del 9x, la ejecucion encuentro que es mejorable, pero el impacto y la musculosidad que transmite no le queda mal del todo) En cuanto al interior, es lamentable....almenos en cuanto a los mandos, ya que solo han cogido la radio/navegador del Cadillac BLS y lo han pegado al 9-5, lo mismo con el clima,quien sabe si lo han desarrollado los de Saab, algo que me extrañaria porque la radio/navegador lo utilizan otros modelos simplones de GM, el año que viene por ej. esa misma radio la veremos en el chevy evanda, algo parecido pasa con el clima.
Eso realmente cabrea, porque demuestra muchas cosas de lo que esta pasando en estos momentos en Saab.....
saludos
aqui una foto mas grande del interior.......
bueno la evolucion es la siguiente...... Saab saca el 9-3ss, luego Cadillac hace su version, cambiando cuatro cosillas del interior y sobretodo el exterior y haciendo una puesta a punto que mas que nada es mejorar la insonorizacion, como GM le aprieta las tuercas a Saab, para que no gaste mas de lo debido, se queda con que el restyling del 9-5 en cuanto a diseño(ya veremos el tema tecnico) es mas que mediocre, ya no porque guste o no, el frontal aunque hay ciertos detalles que no me convencen en general me gusta la idea del 9x, la ejecucion encuentro que es mejorable, pero el impacto y la musculosidad que transmite no le queda mal del todo) En cuanto al interior, es lamentable....almenos en cuanto a los mandos, ya que solo han cogido la radio/navegador del Cadillac BLS y lo han pegado al 9-5, lo mismo con el clima,quien sabe si lo han desarrollado los de Saab, algo que me extrañaria porque la radio/navegador lo utilizan otros modelos simplones de GM, el año que viene por ej. esa misma radio la veremos en el chevy evanda, algo parecido pasa con el clima.
Eso realmente cabrea, porque demuestra muchas cosas de lo que esta pasando en estos momentos en Saab.....
saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Mas filtraciones de fotos.........con todas las versiones, colores, el interior, medidas....
http://home.hetnet.nl/~newsaab9-5/index3.htm
alguien se lo esta pasando en grande filtrando la informacion.
A parte de esto, segun dicen es como medida de protesta de los diseñadores de Saab, que han aprovado el diseño a regañadientes, buena parte de los elementos que son nuevos, son los que se utilizan en el Cadillac BLS......
segun dicen, en el frontal no se pone Saab, en la parrilla como parte de la no aceptacion de los diseñadores de lo que esta pasando....
no se que sera cierto en todo esto, pero lo que si se esta notando es que algo esta pasando y hay un desbarajuste total...
saludos
http://home.hetnet.nl/~newsaab9-5/index3.htm
alguien se lo esta pasando en grande filtrando la informacion.
A parte de esto, segun dicen es como medida de protesta de los diseñadores de Saab, que han aprovado el diseño a regañadientes, buena parte de los elementos que son nuevos, son los que se utilizan en el Cadillac BLS......
segun dicen, en el frontal no se pone Saab, en la parrilla como parte de la no aceptacion de los diseñadores de lo que esta pasando....
no se que sera cierto en todo esto, pero lo que si se esta notando es que algo esta pasando y hay un desbarajuste total...
saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Ni idea de como funciona el diseño de un coche....pero si yo fuese un buen diseñador de Saab sinceramente me buscaba un nuevo trabajo en alguna marca que me permita "crear modelos de verdad".
Estoy con edusaab que como mínimo el interior es un refrito patético. ¿realmente algún cretino piensa que van a vender más compartiendo elementos? Me parece que han empezado a pegar achazos a los costes y esto sólo repercute en una cosa, están olvidando al comprador potencial de Saab y están matando la personalidad de una gran marca.
¿tanto costaba hacer un 9-5 con un interior 100% Saab?
Estoy con edusaab que como mínimo el interior es un refrito patético. ¿realmente algún cretino piensa que van a vender más compartiendo elementos? Me parece que han empezado a pegar achazos a los costes y esto sólo repercute en una cosa, están olvidando al comprador potencial de Saab y están matando la personalidad de una gran marca.
¿tanto costaba hacer un 9-5 con un interior 100% Saab?
EX Saab 93 SE 2.2 TiD Coupé 115 CV
Saab 93ss 1.9 Vector Negro Expresso TiD 150 CV Sentronic
Saab 93ss 1.9 Vector Negro Expresso TiD 150 CV Sentronic
Respecto al exterior.......
aguantaré hasta verlo en vivo.
El interior es patético
, penoso, peor de lo que hubiese podido imaginar, nefasto. Lo han conseguido, es de lo más deslabazado que había visto en coches de este segmento. A los señores que ya tienen un 95, felicidades y que lo conserven bien, porque tienen un coche bonito y con el interior más acertado del mercado. Con esta nueva propuesta no se acercan al diseño interior del año 97 ni por asomo....bueno, si...por las piezas que por suerte o por costes no han querido cambiar del 95 original. Menudo pupurrí...

El interior es patético
He rotado la foto del interior del coche de Autoexpress para que quede más a la continental (volante a la izquierda) y aunque los relojes y otras cosas no cuadran del todo, la podemos comparar con el interior de mi 9-5.
Creo que el cuadro de relojes del 9-5 había que actualizarlo, porque estaba un poco triste
.
No consigo "pegar" las dos fotos en el mismo documento, que sería lo ideal para la comparativa, o me queda muy grande o muy pequeño
; pero bueno, se abren las dos y se ponen a izquierda y derecha.
¿Cual os gusta más?
Creo que el cuadro de relojes del 9-5 había que actualizarlo, porque estaba un poco triste
No consigo "pegar" las dos fotos en el mismo documento, que sería lo ideal para la comparativa, o me queda muy grande o muy pequeño
¿Cual os gusta más?
- Adjuntos
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- nuevo cuadro 9-5.jpg (91.9 KiB) Visto 3681 veces
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- Puesto conducc. 9-5.jpg (96.12 KiB) Visto 3688 veces
900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
En enlace de Edusaab.
En enlace de Edusaab aparece con todo detalle los distintos acabados del interior.Enanoloco escribió:He rotado la foto del interior del coche de Autoexpress para que quede más a la continental (volante a la izquierda) y aunque los relojes y otras cosas no cuadran del todo, la podemos comparar con el interior de mi 9-5.
Hasta que no lo vea en vivo no aventuraré ninguna opinión aunque no hay que ser un lince para comprobar que es un refrito de lo que actualmente tiene GM a mano.Enanoloco escribió:¿Cual os gusta más?
Ya veremos en que quedan todos estos experimentos.
MF
9³ 2.0HOT 245 Hp. Aero Cabrio "Turbo Aniversario" Stage 2 by SaabTuners + Maptun Performance. (MY02)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
EX-900i 16v. 5P. (MY91)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
EX-900i 16v. 5P. (MY91)



