Hola a todos. Tengo un 93 2.2 Tid SEK del 2000. El motor va bien, tira bastante, consume no poco pero aeptable según lo que he leido en este foro pero siempre hay alguna chorradita y yo, cansado de sentirme engañado, soy bastante autodidacta para todo lo que se arreglar cosas. Os cuento mis problemillas actuales con el coche. Son del sistema de climatización.
Las manecillas de la temperatura del aire y la que regula por donde sale este van durísimas y ya me las he cargado 3 veces. Parece ser que el problema es una caja gorda llena de compuertas que regula la circulación del aire que llega al habitáculo. La caja vale 180 euros + o - el problema es que para llegar a ella hay del orden de 20 horas de trabajo, según el taller. Hay que sacar los asientos, el salpicadero y también operar por la parte del motor desmontando parabrisas y todo lo que va debajo hasta llegar a la dichosa caja. Me pareció, mirando en un foro Saab americano, que es un fallo muy común de este coche. ¿Sabeis algo? ¿A alguien le ha pasado y lo ha arreglado?
Además de esto me falla el sensor de nivel del líquido refrigerante pero esto lo arreglo yo cualquier día. Tambiñen tengo un contato eléctrico que hace que el ventilador del sistema de climatización funciona cuando él quiere ... además también tengo rota la antena electrica ...
Problemas, uno detrás de otro
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C a r l o s
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Hola y bienvenido,
Hola y bienvenido,
Del fallo de “la caja gorda” del aire… ni idea. Pero si hay que desmontar todo el salpicadero… tela!!!!.
Lo de los asientos me suena muy raro. 
El sensor del líquido se cambia fácil. Aunque es la primera vez que oigo que falla uno. Bueno, siempre hay una primera vez. Si lo haces, tienes ganas y una cámara haz fotos y las pondremos. 8)
La antena y su cambio está ya tratado y si usas la posición de búsqueda en el menú superior de esta página verás como se hace.
Supongo, que al no llevar clima, te refieres al ventilador del grupo de A/A. Podría ser que esté relacionado con el fallo de los mandos del A/A que describes en tu primer párrafo. Estos mandos, si no me equivoco van con unos varillajes desde las “ruletas” hasta la famosa “caja gorda” la cual distribuye como y cuanto mover las trampillas del aire acondicionado. También la velocidad del ventilador.
Del fallo de “la caja gorda” del aire… ni idea. Pero si hay que desmontar todo el salpicadero… tela!!!!.
Lo de los asientos me suena muy raro. El sensor del líquido se cambia fácil. Aunque es la primera vez que oigo que falla uno. Bueno, siempre hay una primera vez. Si lo haces, tienes ganas y una cámara haz fotos y las pondremos. 8)
La antena y su cambio está ya tratado y si usas la posición de búsqueda en el menú superior de esta página verás como se hace.
Supongo, que al no llevar clima, te refieres al ventilador del grupo de A/A. Podría ser que esté relacionado con el fallo de los mandos del A/A que describes en tu primer párrafo. Estos mandos, si no me equivoco van con unos varillajes desde las “ruletas” hasta la famosa “caja gorda” la cual distribuye como y cuanto mover las trampillas del aire acondicionado. También la velocidad del ventilador.
Gracias Carlos. Tengo el WIS y el EPC del coche. La "caja gorda" no se como se llama ahora mismo porque no estoy en el PC de casa sino en el trabajo per en el SO me lo explicaron con el WIS, por eso estoy casi convencido de la pieza que esta fallando ... la famosa "caja gorda", denbe medir 35x35x35 cm. Según el WIS solo se desmonta el panel. El jefe de taller me dijo lo de los asientos para trabajar con comodidad.
En caso de que me atrava a hacerlo yo, ¿Hay algún problema con el air bag? lo digo porque supongo que me encontraré con el del acompañante y quizás tengo que desconectar algún cable y al final reconectarlo y he oido cosas de que los airbags pueden saltar al conectarlos ... ¿Sabes algo?
Lo de la antena no lo he mirado porque se que es fácil, es ponerse.
En caso de que me atrava a hacerlo yo, ¿Hay algún problema con el air bag? lo digo porque supongo que me encontraré con el del acompañante y quizás tengo que desconectar algún cable y al final reconectarlo y he oido cosas de que los airbags pueden saltar al conectarlos ... ¿Sabes algo?
Lo de la antena no lo he mirado porque se que es fácil, es ponerse.