900 SIN RADIADOR

[JOR]

Buenos días. Una vez más me dirijo a vosotros para solucionar las dudas que surgen en el árduo proceso de compra de un 900 preGM. Y aunque en periodo estival el ritmo del foro se ve un poco decaído, espero que haya alguien "al otro lado" para poder darme una respuesta.

El caso es que llame preguntando por un anuncio de venta de un atmosférico del 93 (900I 16v) (Aunque la fecha de matriculación me hacía dudar, creo que se trata todavía de un preGM). No tengo ni idea de qué extras lleva, pero los no turbo de la época no llevaban casi de nada, así que no me hago ilusiones. El precio es bajo y indicaba solo 100.000 km. Ahora bien, cuando llamo para verlo, me dicen que el coche NO TIENE RADIADOR!

Eso me hace surgir un par de dudas:

1.- Cuanto costaría un un radiador de desguace y su posterior instalación? Y además, valdría el de un turbo?

2.- Por qué no tiene radiador? Es decir, qué avería puede haber acabado de manera tan drástica? Porque puede haber supuesto un duro calentón para el motor, y eso estaría bien saberlo antes. Evidentemente se lo preguntaré.

Evidentemente, el problema clave es que sin radiador, el coche no se puede probar y a ver quien compra un coche de 12 años, con intención de ser usado, sin probarlo antes.

En cualquier caso, si alguien tiene un radiador que valga para el coche, y no lo necesita, que me diga algo en un privado, a ver si me arregla el tema.

Una vez más, mil gracias.

[Jaabier]

¿El coche es de un particular o está en un taller?
El radiador lo pueden haber quitado para limpiarlo, porque le diesen un golpe, porque lo utilizasen para otro coche... mejor que te lo aclare el dueño.
Puedes ponerle el del turbo, tiene mayor capacidad por lo que refrigera más, aunque en un atmosférico no lo vayas a necesitar, pero si encuentras alguno de desguace puede servirte. En cuanto a precios no tengo ni idea.
Yo tengo uno del 92 y viene de serie con ABS, aire acondicionado, lavafaros y control de velocidad. Las llantas de aluminio no se si eran opcionales.
Todo depende de lo que pida por el coche.

Evidentemente, el problema clave es que sin radiador, el coche no se puede probar y a ver quien compra un coche de 12 años, con intención de ser usado, sin probarlo antes.

Yo he comprado algún coche sin probarlo y sin verlo, depende del precio.