posibles mejoras SS

[cuelebre]

Ante todo un saludo a los miembros del foro, encuentro interesantes los temas que tratáis en el, y quería plantear dos preguntas, alguien cambió el aire de los neumáticos por nitrógeno, y si noto alguna diferencia y la segunda es sobre el posible uso de bujías de 4 diodos (motores gasolina) y sus posibles beneficios.

[edusaab]

En cuanto al Nitrogeno, me parece que habia alguien que lo habia hecho, pero no lo recuerdo.

En cuanto al tema de bujias, en los Saab gasolina turbo, hay que cumplir a rajatabla las especificaciones que indica el fabricante, y lo mas recomendable es poner las bujias NGK que utiliza Saab para sus modelos. Esto es debido a que los modelos con motor turbo de gasolina, utilizan el llamado Saab DI, es decir ignicion directa, un sistema que utiliza las bujias como sensor de ionizacion y es por ello que las bujias que se utilizen han de cumplir las especificaciones del fabricante a rajatabla porque sino falsean las mediciones de la centralita y al cabo del tiempo se pueden fastidiar el cassette de encendido o bobinas de encendido e incluso el motor.

me imagino que te referiras a las de 4 electrodos.....

Saludos

[cuelebre]

me imagino que te referiras a las de 4 electrodos.....


Gracias por la pronta respuesta, y sí, me referia a las de 4 electrodos.
Es que las tengo en otro coche, pero es de inyección.

[Dalai]

Yo llevo nitrógeno, y no noté nada en comportamiento, lo único que dura mas la presión, creo que es mas espeso que el aire y por eso se fuga menos

De donde eres? con ese nick, cuélebre (que la mayoría no sabrá que es), tienes que ser asturiano

[victor]

Menos mal que Machote no te lee porque con eso de que es más espeso seguro que (te) pringas

O sea que pesa más que el aire? Buff, ya no lo voy a usar, tendría que aligerar quitando uno de los amplificadores y va a ser que no

[cuelebre]

Pues sí, Dalai de Asturias, concretamente de Siero.