Gracias por tu respuesta.
Es un diesel de 115 cv.
Un saludo.

Mi 9.3 SE ha cumplido 8 años, tiene 160,000 kms y ya creo que debo cambiarlo.
No sé cuánto valdría en el mercado. Merece la pena venderlo por piezas...?
Asientos cuero, madera... ITV recien pasada.
La chapa está para darle un repaso. El resto, salvo alguna pantallita funciona estupendamente: aire ...

Despues de una semana de prueba va estupendo. Sin problemas. Cruzo los dedos.
Un saludo.

Bien, siguiendo algún consejo del foro lo llevé a un taller Bosch, y me han cambiado los tubos de retorno, me han puesto una válvula antirretorno y para acabar la jugada una perilla para cebar por si acaso. Las pìezas han salido por unos 55 euros, no tengo la factura delante. Y luego la mano de obra ...

Gracias por vuestras contestaciones. Un poco más de historia, ayer no arrancaba, la batería se quedó a cero, pero en el último momento hizo un amago de arranque. Con el coche en la cochera - bajada en curva casi imposible- no sabía como lo iba a sacar de ahí. Por casualidad vi un folleto de Lidl, y ...

Soy el mismo, el coche ya no tiene problemas para arrancar, simplemente no arranca. Será la bomba ! Oh Dios mio!.
La verdad es que este coche es una ruina, he pasado de tener un Nissan al que no había ni que echarle gasolina, ni un fallo en 10 años, a éste que aunque tiene 7, desde que acabó la ...

Tengo un 9.3, del año 2000, gasoil 115 cv.
El problema es que cuando arranca a los 2 segundos o menos se para.
Los síntomas son los mismo que otros foreros han descrito en el foro, parece que pueden ser los tubos de retorno de los inyectores. Pregunta ¿ Donde están? Puedo cambiarlos yo mismo?. Es ...