Buenas cálidas tardes de agosto.

Seguimos informando, tras cambiarle el sensor MAP el coche mejoró mucho, dejó de saltar CEL pero el coche le cuesta mucho subir de vueltas. Luego a partir de 150 km/h o cuando das un pisotón fuerte al acelerador salta avería, bajas de nuevo a 120km/h y se quita ...

Buenas cálidas tardes de agosto.

Seguimos informando, tras cambiarle el sensor MAP el coche mejoró mucho, dejó de saltar CEL pero el coche le cuesta mucho subir de vueltas. Luego a partir de 150 km/h o cuando das un pisotón fuerte al acelerador salta avería, bajas de nuevo a 120km/h y se quita sola ...

Hola, pues actualizando un poco esto os escribo desde el curro donde la falta de afluencia de clientes, el calor y el aburrimiento se mezclan para poner fin a este agobiante dilema.

He cambiado todos y cada uno de los manguitos de vacío, parece que mejora la cosa. Vuelvo a escuchar al turbo en ...

Ya Tengo pedido los manguitos de vacío en silicona para cambiarlos todos.

Por cierto, que tipo y donde los compraste???? Son como de 6 mm de diametro exterior no???

Si no puedes poner enlace de la tienda , te agradecería me lo enviaras por MP :lol:

Gracias por anticipado

Si son de 6mm de ...

Hola, pues actualizando un poco esto os escribo desde el curro donde la falta de afluencia de clientes, el calor y el aburrimiento se mezclan para poner fin a este agobiante dilema.

He cambiado todos y cada uno de los manguitos de vacío, parece que mejora la cosa. Vuelvo a escuchar al turbo en ...

La mariposa de admisión variable (swirl valve) la famosas mariposas que se llenan de m*****. Tengo el actuador del pulmón perforado y perdía vacío por allí. Por lo que la anule. Tengo entendido que por eso no debería saltar el testigo motor.

Ya Tengo pedido los manguitos de vacío en silicona para ...

Buenas tardes, os pido me echéis una mano para descifrar la típica avería que tienen estos coches con el motor 2.2 diésel.

Mi problema, al arrancar lo hace siempre a la primera aunque si no espero unos minutos no puedo acelerar o lo hace de manera errónea (como si fuese a 3 cilindros) ya pasada la ...

Buenas, Me llamo Alex y soy mecánico. Desde principios de año dueño de un Saab 9-3 SE con motor 2.2 diésel y 115cv (menos algún q otro que habrá muerto en el camino)

El coche le compre a muy buen precio pero con muchos detalles que he ido solventando con el paso de los días (y las pelas). Entre ...