Podría ser el Casset con alguna bobina que falla, o alguna bujía que esté en mal estado. Este tipo de cosas suele pasar cuando haces un "petroleado" con agua al motor sin aislar piezas eléctricas correctamente.
Empieza con las bujías que es lo más barato, y sino revisa si hay registro de errores en ...

Hola a todos el otro día estuve probando un 95sw 2.3t sw del 2003, el coche la verdad me gustó de motor iba fino 174.0000 km pero la dirección tenía y no siempre unos 5 mm de recorrido que no movía y después actuaba normalmente. El compraventa me dijo que sería cuestión de apretar un par de ...

Pues todo depende. El 2.0 suele gastar algo más que el 2.3 al tener un poco menos de par de serie.
Pero vamos, un consumo mixto aproximado de 9 litros yendo tranquilo es lo normal. Es lo que gasta el mio. Lo menos que le he sacado han sido 7 con autopista a 120 clavados, y lo más 12 haciendo todo ...

-bomba de gasolina - estoy dudando entre la walbro255 y esta http://www.saab-tuners.com/en/the-shop/saab-9-3-98-03/275-lph-henko-fuel-pump - dicen que es mas silenciosa.

yo tengo la Walbro en otro coche, y para nada es mas ruidosa que al de serie. La recomiendo 100%. Aunque tambien tienes otras ...

Yo te puedo decir que hace ya casi 4 años que tengo el mio, y salvo el ponerle al día al principio y algunas piececitas que tardas más en encontrar (por internet en 1 semana tienes casi cualquier cosa) es una de las mejores compras actuales pro su relación calidad - precio - prestaciones.

El articulo de Ebay UK es este:

http://www.ebay.co.uk/itm/AutoLeads-FP-32-00-Saab-9-5-95-1997-2009-Single-DIN-Fascia-Adapter-/150766197819?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item231a5d9c3b#ht_500wt_1413

La calidad de ve muy justita, de hecho, no hay fotos de perfil, lo que supone que no ...

Las de eBay (30 € mas o menos) son algo mas sencillas a la de PFS (81 €), y casi 3 veces mas barata prácticamente ( a mi me parece un robo por 4 hierros). En el mio tengo una de estas, y me va estupendamente sin grillos o problemas, y en el mismo color del interior. Además, tienes el extra del hueco ...

Tiene pinta de ser la APC esa ¿no?

eBay es tu amigo:

http://www.ebay.co.uk/itm/SAAB-9-5-SING ... 8077860574

El cambio de bujías, depende mucho del uso. Si haces mucha carretera sin exigir al motor, te pueden durar más de 30.000 km fácilmente. Incluso si tienes unas galgas, las puedes ir dejando en los parámetros originales entre electrodos, y seguirán funcionando estupendamente.

Yo hace poco saqué las ...

Si te gusta no lo dejes de comprar por no llevar 6 marchas. Yo tengo el 2.3 de 230 c.v. con cinco marchas manual y no echo de menos la 6ª.
Pienso lo mismo. He tenido coches de 6 marchas, y no aprotan mucho más que uno de cinco salvo mejorar el consumo en la relación final, mas en este caso que el ...

Compi, agua embarrada ya es síntoma posiblemente de oxido en el radiador y en el circuito. Lo rpimero que haría sería quitar esa porquería que va a acabar haciéndote más males, y le pones un buen refrigerante previo aclarado de roña que debes de tener en el circuito.

Sobre el Nural 70, yo hablo de ...

Gracias, supongo que para la revisión adecuada con todas esas operaciones será mejor ir a la saab aunque cobren más

No lo veo necesario, salvo que te quieras quedar mas tranquila. Son cosas que en cualquier taller decente te van a hacer a un precio bastante más ajustado. No es un coche ...

No recomiendo el uso del nural este, puesto que igual que te tapa una fuga por un lado, te puede enguarrinar por otro lado otra cosa. Un conocido lo usó hace años para tapar una pequeña fuga del radiador, y al final se le cascó el termostato por la acción del invento este.

Busca un poco por el foro sobre el tema del mantenimiento. Lo importante es que te hagan una buena primera revisión en base a esto, es decir, aceite sintético, limpieza del carter y extractor de aceite, bujías NGK (vienen en el manual), filtros... etc etc.
Revisa que el clima vaya bien y no de ...