Yo tengo un acelerador entero que me sobra, ya que lo cambié y no era eso.
Actualmente lo tengo desmontado porque quería ver con mis propios ojos la dichosa mariposa.
También tengo una centralita del TCS de sobra.
Si te interesa alguna de las piezas, sólo hay que ponerles precio.
La centralita es de ...

EXACto Vr!!! lo que yo cambié está en esa página....

ELECTRONIC THROTTLE SAFETY & BLEEDER VALVE SAAB 9000 1986-1998

y además.....

ELECTRONIC THROTTLE CHECK VALVE SAAB 9000 1986-1998

si, ahí el botón vale menos... (dije ya que cambié de mecánico a cuenta de esto? ;-) )

Las piezas que tengo de ...

Como te dicen algun tubo o solenoide está dando por c***, creo haber leido que Rogasanz como cualquier servicio oficial sabe leer e interpretar esos códigos de averías y saber que pieza debes cambiar.-

Otra opción, que no se si es posible en tu unidad, es montarle un desconectador del TCS, creo ...

Bueno, no consigo adjuntar la imagen, a mi no me sale el botón "examinar".... no sé...

A lo que íbamos, esas válvulas, que por lo que he leído ya debes saber cuales son, van conectadas con unos macarrones entre ellas, al acelerador y a la admisión de aire. Estos macarrones tienen que estar en ...

Muy buenas, yo tengo un 9000 aero del 94 y lo compré con la dichosa lucecita del TCS/CTRL... A veces iba bien y a veces fallaba...
La historia es larga, pero el final feliz, os cuento:
varios mecánicos "listos" me dijeron que era el acelerador electrónico, lo cambié y todo fué bien durante un mes ...