Llevaba tiempo sin entrar por aquí, así que espero llegar a tiempo.
Los síntomas que tienes, aparte de otras cosas que te han dicho, es de agarrotamiento de las electroválvulas (SCV en inglés) de la bomba de alta presión, que mantienen la presión en el rail común. Es un problema que da problemas ...

Según él, el problema está en que no le entra aire correctamente a la mezcla
¿Caudalimetro?

Pues no sabemos. Ya digo que vamos a revisar todo el sistema a ver dónde puede estar el fallo.
Lo que tengo claro es que en cuanto esté resuelto, lo siguiente es reprogramar la centralita para anular la ...

Si llegas a los 200.000 kms , creo que puedes entrar en los guiness de SAAB

Pues aquí tienes al campeón:

https://saabautomovilclubandalucia.files.wordpress.com/2014/12/20150127_093435-r.jpg


https://saabautomovilclubandalucia.files.wordpress.com/2015/01/20150127_093513-rr.jpg

SAAB 9-5 ...

Le ocurre justo desde que cambiaste el filtro??


Enviado desde mi SAAB utilizando la telequinesia
No. Precisamente le cambié el filtro cuando comenzó a "ratear". Entonces parece que se solucionó, pero solo fue temporalmente. Antes de 2000 km volvió de nuevo con los mismos síntomas. Volví a ...

Si llegas a los 200.000 kms , creo que puedes entrar en los guiness de SAAB .que tipo de recorridos haces con el principalmente? urbanos?
saludos
Gracias por el interés.

Los primeros 10 años tan solo hacía kilómetros en carretera, exclusivamente. Para callejear ya tenía un fiat punto 1.2 gasolina ...

Hola a todos. Para los entendidos de este foro...
Os cuento mi problema: desde hace un par de meses ocurre que el coche no acelera normalmente. Circulando a punta de gas no aparece ningún síntoma, pero al aplicar al acelerador (adelantamiento, subida, etc) el coche no acelera. Parece como si no le ...

Macsaab, estoy de acuerdo contigo. Evidentemente el motor tiene sus "pegas", pero ¿qué vehículo no las tiene?, siempre habrá algo que podría mejorar...
Cierto que la relación de marchas no invita a estirar demasiado, no es un gasolina, por supuesto. Pero, de verdad, los 175 cv los tienes en el pedal ...

Hola, tan solo comentaros que tengo un saab 95 3.0 tid del 2002. Ahora tiene 93000km y, de verdad, va mejor que cuando nuevo....
Cierto es que lo cuido como a un hijo anticipando las revisiones y no sacándole las bielas cada vez que lo cojo. Procuro que haga un buen calentamiento antes de exigirle ...