Si es el TiD 1.9 de 150 cv cada 120.000 km, mi modelo es de noviembre de 2005

es verdad!!!
Perdón

ejem, Víctor, tenía entendido que es mejor poner las nueva atrás porque en caso de reventón es mucho más fácil controlar el coche con la dirección que si se te va atrás...
Yo pensaba lo mismo que tú hasta que me lo dijeron en el taller...

si señor!!
Afortunadamente a mi si que se me siguen moviendo

Si, pero te digo lo que a los demás, llama TU a Atención el cliente, en contra de lo que puedas pensar, no va a ser el del taller el que decida que te hace un 50% de descuento, sino desde atención al cliente...

Insisto, me callo hasta que me lo pasen por la garantía, después peto.

gracias por confimarlo hcorreo , doy fe de esas averías en otras marcas :wink:
en todas partes se cuecen habas, y en Saab también, si que es cierto que es probable que haya más problemas en los motores diesel que los gasolina, pero en mi caso tenía que ser diesel por narices, con más de 30.000 km ...

LO SIENTO TENIA QUE DESAHOGARME :oops:
Te entiendo, yo hace unos días estaba así, pero no te creas que es un mal endémico de la marca, TODAS petan, tengo amigos con Audi, Bmw o parecidos a nuestros coches con los mismos problemas e igual de caros de reparar... :cry: :cry:
Repito, lo tengo claro ...

alemania? el mio lo pidió el del taller a zaragoza (opel) y si... no te cabrees porque si te lo pasan por garantía te ahorras un disgusto como el mio :lol: :lol:
Por cierto, cuando dejas el coche en el SO, al menos yo, firmas un papel en el que autorizas a hacer todas las reparaciones que crean ...

Claro, si ese es el recorrido el consumo es lógico (lConozco Mostoles...), pero en carretera es una auténtica maravilla, con ese cambio automático alucinante... :8)
En cuanto a lo de cascar a los 36.000 km :shock: vamos, insiste en esto en Atención al cliente, de hecho, no creo que tengas problemas ...

no hay nada fijo, el mio con 150.000 km, aunque el mecánico me ha dicho que dado el estado del coche, no tenía que haberse roto, verás que alguno con 75.000 se les ha ido...
Como dice Luisaab, es culpa de saab, si sabes que esa pieza es "mínima" dado el consumo eléctrico del coche, pon algo más ...

En serio? mi consumo a 140 con el control de crucero no pasa de los 7 litros, lo reseteo cada vez que lleno el depósito, una de las virtudes de este coche y dicho por amigos que tienen automáticos que consume poco para el peso y el tipo de transmisión que tiene...
para mi este coche es como un hijo ...

Opino como Henoc, yo lo conseguí con la centralita del coche y sin montar ningún pollo, escribí una carta a atención al cliente, razonandolo todo y explicándolo bien, incluso haciendo alusiones a nuestro club, y la verdad es que no hubo problemas, se hicieron cargo de ello, y se había acabado ...

Hola Luisaab, mi experiencia me dice que si has pasado todas las revisiones en el SO y hablas con atención al cliente, es probable que te la pasen por garantía, lo sé por experiencia, si no, ya sabes, a pagar sobre unos 800 € :oops: :oops:

Finalmente me quedo con el coche, he estado mirando y me ...

efectivamente, es un alternador de la marca Denso, de 130 amperios y que no he conseguido por ningún lado, todos los que me ofrecían eran de la marca Bosch que no vale para el mio... :cry:

Así que le he dicho al del taller que monte el nuevo y que sea lo que dios quiera... creo que pongo el coche ...